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　　又一低(dī )轨卫星发(fā )射成(chéng )功，机构(gòu )称我(wǒ )国商(shāng )业航天已经完(wán )成“从0到1”的阶段

　　据媒体报道，中国信通院数据(jù )显示(shì )，3月(yuè )国内(nèi )市场(chǎng )手机(jī )出货量2276.5万(wàn )部，同比增长6.5%，其中，5g手机1942.4万部，同比增长9.5%，占同期手机(jī )出货(huò )量的(de )85.3%。2025年(nián )1~3月，国内(nèi )市场(chǎng )手机(jī )出货(huò )量6967万部，同比增长3.3%，其中，5G手机6104.3万部，同比增长8.2%，占同期(qī )手机出货(huò )量的(de )87.6%。

　　媒(méi )体报(bào )道，日本政府近日(rì )宣布，将参与为设计耐用性较高且安全的核聚变反应(yīng )堆、正在(zài )欧洲(zhōu )推进(jìn )的建(jiàn )材试验计(jì )划。目前相关设施正在西班牙建设，日本将负担其中一部(bù )分费(fèi )用。当天(tiān )在大(dà )阪·关西(xī )世博(bó )会的(de )会场，日本文部科学副大臣野中厚与西班牙方面相关人士(shì )签署了合(hé )作备(bèi )忘录(lù )。

　　《2025中国(guó )商业航天创新(xīn )生态报告》显示，2024年商业航天市场迅速升温，融资事(shì )件达(dá )138起，披露(lù )融资(zī )金额(é )202.39亿元，创(chuàng )历史(shǐ )新高。民生证券指出，政策不断鼓励支持引导商业航(háng )天发(fā )展，产业(yè )迎黄(huáng )金发(fā )展机(jī )遇。2025年政(zhèng )府工作报告中明确提及：培育壮大新兴产业、未来产业。深入推进(jìn )战略(luè )性新(xīn )兴产(chǎn )业融(róng )合集(jí )群发展。开展(zhǎn )新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业(yè )航天(tiān )、低(dī )空经(jīng )济、深海(hǎi )科技等新(xīn )兴产(chǎn )业安全健康发展。政府工作报告中将“商业航天”置(zhì )于首(shǒu )位凸(tū )显该(gāi )产业(yè )重要(yào )战略(luè )意义(yì )，叠(dié )加应用领域持续突破，产业有望迎来高速发展黄金机遇。此外，2025年(nián )将是(shì )我国(guó )两大(dà )星座(zuò )规模(mó )组网发力之年(nián )，同时地面终端应用环节将有望在今年迎来重大变革(gé )。

　　媒(méi )体报(bào )道，近日(rì )南方科技(jì )大学(xué )深港微电子学院呼唤助理教授课题组在应用于物联网(wǎng )、可(kě )穿戴(dài )系统(tǒng )、下(xià )一代(dài )生物(wù )医疗(liáo )等多(duō )个关键领域的模拟与混合信号集成电路设计取得多项重要(yào )成果。

　　据(jù )中国(guó )航空(kōng )工业(yè )集团(tuán )官微消息，近(jìn )日，AG600批产首架机(1101架)完成总装下线。目前，AG600批产第二架(jià )机(1102架(jià ))已完(wán )成发(fā )动机(jī )、起(qǐ )落架等系(xì )统大(dà )件安装和全机线束导通绝缘，正开展航电系统测试工(gōng )作。批产(chǎn )第三(sān )架机(jī )(1103架)也(yě )已完(wán )成机(jī )翼、垂平尾等大部件对接，进入系统安装阶段。

　　上市公司(sī )中，拉卡(kǎ )拉具(jù )备国(guó )家外(wài )管局(jú )批准(zhǔn )的跨境外汇支(zhī )付备案及人民银行批准的跨境人民币业务备案资质，公司(sī )的跨(kuà )境支(zhī )付网(wǎng )络覆(fù )盖全球超(chāo )100个国(guó )家地区。新国都旗下跨境支付品牌PayKKa已经支持新加坡、泰国(guó )、菲(fēi )律宾(bīn )、马(mǎ )来西(xī )亚、印度(dù )尼西(xī )亚这些东盟国家的本地收款。目前公司已经取得卢森堡PI牌(pái )照、香港(gǎng )MSO牌照(zhào )、美(měi )国MSB牌(pái )照，具备(bèi )开展海外本地收单业务和跨境支付业务的牌照条件。

　　光大证券(quàn )指出(chū )，在(zài )域控(kòng )制器(qì )时代(dài )，高算力、高(gāo )性能、高集成度的异构SoC芯片将成为智能驾驶的核心部(bù )件。除了(le )域控(kòng )制器(qì )，智(zhì )驾SoC芯片也(yě )是前(qián )视一体机的核心零部件。2025年15万以下车型城市NOA渗透率将迅速(sù )提升，对(duì )中高(gāo )算力(lì )芯片(piàn )需求(qiú )持续(xù )提升。另外从智能驾驶的技术层面来看，2025年端到端新技术聚焦VLA与世(shì )界模(mó )型，“车(chē )位到(dào )车位(wèi )”智驾功能成(chéng )为各大车企竞争焦点，对芯片算力、方案商能力、主(zhǔ )机厂(chǎng )自研(yán )等能(néng )力均(jun1 )提出(chū )更高要求(qiú )。在(zài )比亚迪、吉利等汽车OEM纷纷推行“智驾平权”战略的背(bèi )景下(xià )，第三方(fāng )SoC厂商(shāng )有望(wàng )先行(háng )受益(yì )，“芯片预埋”趋势为行业带来较高成长确定性。

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