中国航空工业集团自主研制的歼-10CE即将亮相巴黎航展
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    无(wú )量是因为主力(lì )还未做好拉升(shēng )准备,一旦放(fàng )量就是大幅拉(lā )升的时候。

    可(kě )以等待,但决(jué )不让等来的机(jī )会错(cuò )失

    这是比(bǐ )较常(cháng )见的积极(jí )买入(rù )信号。

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    我(wǒ )认为,除了经(jīng )验和技术,更(gèng )重要的(de )是一个(gè )惯性思(sī )维的问题。很(hěn )多人一看到反(fǎn )弹,就担心下(xià )跌,早早卖出(chū )离场,仅凭感(gǎn )觉;一看到下(xià )跌,就总想到(dào )要反弹,急于(yú )买入进场,也(yě )是凭(píng )感觉。一(yī )点点(diǎn )量化模式(shì )都没(méi )有。因此(cǐ ),大多数人在(zài )一波上涨行情(qíng )中的盈利是很(hěn )少的,而在下(xià )跌中的亏损是(shì )最大的。原因(yīn )就是看不清行(háng )情的本质。

    在(zài )看不清(qīng )前面道(dào )路的时(shí )候,你为何不(bú )停下脚步?

  • 强力的爱
  • 2026-01-15

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