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　　东海证券表示，据中商产业(yè )研究(jiū )院，中国汽(qì )车芯片市场(chǎng )规模有望在(zài )2024年达(dá )到905.4亿元(yuán )，同(tóng )比增长6.5%，市场规模稳步(bù )扩张。在汽(qì )车产业逐步迈向智能化(huà )的新阶段，基础(chǔ )软件和芯片(piàn )在汽车技术(shù )革新中占据(jù )了日(rì )益重要(yào )的地位。目前我国汽车(chē )芯片(piàn )国产化率仅(jǐn )在10%左右，替代空间巨大(dà )，此前工信(xìn )部也(yě )曾发文要求比亚迪、吉利等电(diàn )动汽(qì )车企业扩大(dà )采购本土电(diàn )子零部件，并加(jiā )速采用(yòng )国产(chǎn )半导体芯片。国家相关(guān )政策对推动(dòng )国产汽车芯片产业发展(zhǎn )起到了支撑(chēng )和引(yǐn )领作用，有(yǒu )助于完善新(xīn )能源汽车、智能(néng )网联汽(qì )车等领域的标准制定，进一(yī )步催化汽车(chē )电子相关产业链。

　　上市公司中(zhōng )，华(huá )贸物流2024年以来已新设运营哈萨(sà )克斯(sī )坦、巴西、智利、哥伦(lún )比亚、尼日(rì )利亚(yà )等海外(wài )网点(diǎn )，有效保障客户属地服(fú )务需求，并(bìng )持续提升产品稳定性和(hé )覆盖面，海(hǎi )运总(zǒng )部统筹型合(hé )约运力合作(zuò )模式持续推(tuī )进，空运巩(gǒng )固欧洲线、美洲线等优(yōu )势核(hé )心运力(lì )。上(shàng )海雅仕主要从事供应链(liàn )物流和供应(yīng )链执(zhí )行贸易业务，供应链物流业务(wù )主要(yào )分为多式联(lián )运和第三方(fāng )物流服务两(liǎng )大类(lèi )。

　　这类(lèi )传感器重要性正逐渐提(tí )升，交付量(liàng )正在经历爆发式增长

　　腾讯、阿(ā )里、字节跳动抢(qiǎng )购算力资源(yuán )

　　从产品(pǐn )上看(kàn )，小鹏(péng )汇天“陆地航母”分为(wéi )可自(zì )动分离(lí )结合(hé )的陆行体与飞行体两部(bù )分；整车采(cǎi )用三(sān )轴六轮设计，具备较好的承载(zǎi )能力(lì )和越野能力(lì )。目前，该(gāi )款产品已进(jìn )入试(shì )验试制(zhì )阶段(duàn )，中国民航局已于今年(nián )3月正式受理(lǐ )该产品的合格证(TC)申请。该产品有望(wàng )在2025年(nián )获得型号合(hé )格证，并于(yú )2026年实现量产(chǎn )交付(fù )，今年(nián )第四季度将正式启动预(yù )售。市场分(fèn )析指(zhǐ )出，从技术角度来说，飞行汽车并(bìng )没有(yǒu )很大的难点，目前中国的技术(shù )已经(jīng )和世界其他(tā )国家齐头并(bìng )进，甚至在(zài )航程(chéng )等关键(jiàn )指标(biāo )上，加上中国的供应链(liàn )和制造能力(lì )，更具优势。中国民用(yòng )航空局发布(bù )的数(shù )据显示，到(dào )2025年，中国低(dī )空经济的市(shì )场规(guī )模预计(jì )将达到1.5万亿元，到2035年更(gèng )是有(yǒu )望达到(dào )3.5万亿(yì )元。甬兴证券认为，未(wèi )来低空经济(jì )规模(mó )增长和低空空域改革落地，有(yǒu )望带(dài )动产业链需(xū )求释放。

　　上市公司(sī )中，宇环数(shù )控是(shì )精密数控磨床和数控研(yán )磨抛光设备(bèi )国内领先企，产品广泛(fàn )应用于消费(fèi )电子(zǐ )、汽车工业(yè )、新材料、仪器仪表等(děng )领域(yù )。沈阳(yáng )机床隶属于中国通用技(jì )术集(jí )团旗下(xià )，其(qí )数控机床技术处国内领(lǐng )先地位，已(yǐ )成为(wéi )世界数控金切机床生产量最大(dà )的企(qǐ )业。

　　据(jù )媒体报道，国家数据局(jú )在福(fú )建福州(zhōu )召开(kāi )会议。会议要求，要深(shēn )刻认识数据(jù )要素作用机理和产业发(fā )展规律，围(wéi )绕构(gòu )建全国一体(tǐ )化数据资源(yuán )开发利用体(tǐ )系，坚持以(yǐ )市场化价值化为导向，强化(huà )整合共(gòng )享、开放共用、授权运营，推动公共数(shù )据开(kāi )发利用政策加快落地，释放公(gōng )共数(shù )据价值；强(qiáng )化设施互通(tōng )、价值共创(chuàng )、场(chǎng )景应用(yòng )，加(jiā )快可信数据空间创新试(shì )点，打造数(shù )据规模化流通利用新模(mó )式；强化利(lì )益协(xié )同、主体培(péi )育、生态集(jí )聚，大力培(péi )育开(kāi )放创新(xīn )的数据产业生态；强化(huà )数据(jù )登记、资源(yuán )调查、标准建设，不断(duàn )夯实工作基(jī )础，有力推动数据资源高水平开发(fā )利用(yòng )，更好赋能(néng )经济社会高(gāo )质量发展。

　　华鑫证(zhèng )券毛(máo )正分析指出，随着人工(gōng )智能的兴起(qǐ )，对高算力和带宽的需(xū )求推动了存(cún )储的(de )发展。相较(jiào )于传统的DRAM，HBM技术采用垂(chuí )直堆(duī )叠DDR芯片(piàn )与GPU封装实现高带宽、低(dī )延迟(chí )和低功(gōng )耗，突破了传统内存的限制(zhì )，适应AI时代(dài )的新(xīn )需求。目前全球市场由海力士(shì )、三(sān )星和美光主(zhǔ )导，中国厂(chǎng )商也在积极(jí )推进(jìn )HBM国产化(huà )，市(shì )场供需缺口仍持续扩大(dà )，DRAM涨价周期(qī )叠加AI驱动下，HBM价格预计(jì )继续上涨，市场(chǎng )规模预计在(zài )2024年达到约70亿(yì )美金。值得(dé )一提(tí )的是，今年5月，SK海力士社长KwakNoh-Jung透(tòu )露，今年SK海(hǎi )力士(shì )的HBM芯片已经售罄，同时(shí )，2025年的HBM芯片(piàn )也几(jǐ )乎已经全部预定。

　　上市公(gōng )司中(zhōng )，永艺股份(fèn )是办公椅出(chū )口代工龙头(tóu )，主(zhǔ )攻美国(guó )大商(shāng )超渠道，开拓了Costco在内的(de )多个重要渠(qú )道和大客户。富岭股份(fèn )是国内领先(xiān )的塑(sù )料餐饮具制(zhì )造企业，主营业务收入(rù )主要(yào )来自美(měi )国市场，设有生产基地(dì )和销(xiāo )售公司(sī )，覆(fù )盖美国东部和西部地区(qū )。

　　公司(sī )方面(miàn )，美利云数据中心业务涵盖机(jī )架出(chū )租、网络接(jiē )入及机架运(yùn )行维护等服(fú )务。公司聚(jù )焦数(shù )据中心产业发展、持续(xù )提供绿色低(dī )碳、安全可靠的算力基(jī )础设施。蜂(fēng )助手(shǒu )与华为合作(zuò )，基于ARM架构的服务器及(jí )容器(qì )虚拟化(huà )底座，将“CPU、GPU、存储”等算(suàn )力上云(yún )，同(tóng )时通过云终端把5G的大带(dài )宽、高可靠(kào )、低(dī )延迟优势使用起来。经过多年(nián )的研(yán )发投入，公(gōng )司积累了云(yún )终端算力调(diào )度及(jí )5G核心应(yīng )用技(jì )术，主要包括“云原生(shēng )、端云协同(tóng )引擎、算力资源智慧调(diào )度引擎”等(děng )。

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