Epperstone高级市场策(cè )略师迈克(kè )尔·布朗表示,特朗普(pǔ )宣布的(de )美欧贸易(yì )协定预计(jì )会提升市场的(de )风险偏(piān )好。他指(zhǐ )出,“这(zhè )份协定不仅消(xiāo )除了市(shì )场此前担(dān )心的一个(gè )关键尾(wěi )部风险(xiǎn ),还进(jìn )一步表明(míng )当前的趋(qū )势正从激烈的言辞转(zhuǎn )向实质性(xìng )的贸易合(hé )作。”至于该协定对(duì )当下金融(róng )市场的影(yǐng )响,布朗认为,欧元汇率很可(kě )能会因此(cǐ )走强,并有显著上升的(de )空间。
Kiwoom Securities分析师Pak Yuak表(biǎo )示,最新(xīn )的交易将有助(zhù )于减少(shǎo )三星代工(gōng )业务的亏(kuī )损,他估计今(jīn )年上半(bàn )年的亏损(sǔn )将超过5万(wàn )亿韩元(yuán )(36.3亿美(měi )元)。
该协议被(bèi )视为避免(miǎn )全球贸易战的重要一(yī )步。特朗(lǎng )普透露,欧盟计划向美国投资(zī )约6000亿美元(yuán ),并增加(jiā )能源和军事装备采购。此前,美日也达(dá )成类似协议,日本承诺(nuò )投资5500亿(yì )美元,而(ér )美国对日(rì )征收15%汽车关税(shuì )。不过(guò ),欧洲部(bù )分人士仍(réng )对税率高于预(yù )期的“零关税”目标表示(shì )失望。
三星与(yǔ )特斯拉(lā )的交易对(duì )韩国来说(shuō )可能也(yě )意义重大。韩(hán )国正努力(lì )与美国达(dá )成一项贸易协议,以(yǐ )取消或降(jiàng )低美国可(kě )能征收的25%的关税,目前韩国正(zhèng )在寻求与(yǔ )美国在芯片和造船领域(yù )建立伙(huǒ )伴关系。
几个月来,物流专家一(yī )直警告(gào )称,即使(shǐ )关税税率(lǜ )低于4月份宣布(bù )的最初(chū )“对等”税率,产(chǎn )品仍然很昂贵(guì )。
如果(guǒ )马斯克指(zhǐ )的是三星(xīng )计划在(zài )德克萨斯州泰(tài )勒(Taylor)建(jiàn )设的工厂(chǎng ),那么这笔交易可能(néng )会重启该(gāi )项目。由(yóu )于三星难以留住和赢得主要客(kè )户,该项(xiàng )目一直面临推迟。
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