脑机接口是新(xīn )质生产力和未来产业(yè )发展方向,政(zhèng )策鼓励(lì )脑机接口产业(yè )发展。北京、上(shàng )海、天津、湖北等多(duō )地陆续出台培(péi )育未来产业的政策文(wén )件,鼓励脑机(jī )接口产(chǎn )业发展。东北(běi )证(zhèng )券指出,政策(cè )与技(jì )术持续催化,行(háng )业进入爆发前(qián )夜。短期建议关注脑(nǎo )机接口在医疗(liáo )场(chǎng )景的(de )落地进度,尤(yóu )其(qí )非侵入式的消(xiāo )费级市场,中长期建(jiàn )议关注侵入式(shì )技术突(tū )破所带来的巨(jù )大应用市场。国(guó )际市(shì )场研究机构IMARCGroupe的数(shù )据显示,2021年,全球脑机接口市场规(guī )模达15亿美元,2022年市场(chǎng )规模增至17.4亿美(měi )元(yuán ),预计2027年全球(qiú )脑机(jī )接口市场规模将(jiāng )达到33亿美元(235.6亿(yì )人民币),中国市场在(zài )其中将占有重(chóng )要(yào )地位(wèi )。
8月国内(nèi )萤(yíng )石价格走势上(shàng )涨,截止8月底国内萤(yíng )石均价为3168.75元/吨(dūn ),较月(yuè )初价格3056.25元/吨上(shàng )涨3.68%,同比上涨(zhǎng )14.45%。
9月1日,工信部等(děng )七部门联合出(chū )台汽车行业工业和信(xìn )息化部等七部(bù )门关于(yú )印发汽车行业(yè )稳(wěn )增长工作方案(àn )的通(tōng )知。《通知》表(biǎo )明,2023年力争实(shí )现全年汽车销量2700万辆(liàng )左右,其中新(xīn )能(néng )源汽(qì )车销量900万辆左(zuǒ )右(yòu ),汽车制造业(yè )增加值同比增长5%左右(yòu )的目标。太平(píng )洋证券(quàn )认为,8.21-8.27乘用车(chē )销量46.6万辆,同(tóng )比(bǐ )+2.2%,去(qù )年同期高基数增(zēng )速表现依然较(jiào )为稳健;后续伴随“金九银十”购(gòu )车旺季(jì )到来,叠加去(qù )年(nián )基数走低,增(zēng )长有(yǒu )望持续。汽车行(háng )业稳增长工作(zuò )方案出台叠加多地放(fàng )宽地产政策或(huò )为(wéi )汽车(chē )消费提供空间(jiān ),新能源汽车板(bǎn )块销量有望加速共振(zhèn )。
国投证(zhèng )券证券(quàn )指出,AIDC机(jī )柜功(gōng )率密度由传统(tǒng )IDC的(de )5-15KW逐步(bù )提升至数十KW以上(shàng ),而传统风冷(lěng )散热能力上限为25KW/机柜(guì ),而液冷系统(tǒng )拥有更(gèng )强大的散热能(néng )力(lì );配备液冷系(xì )统的(de )数据中心可显著(zhe )提升用电能效(xiào )、降低总和成本。因(yīn )此,液冷系统(tǒng )在(zài )AIDC时代(dài )有望逐步成为(wéi )主(zhǔ )流。液冷系统(tǒng )主要由一次侧(冷源)、二次侧(机房)两(liǎng )大回路(lù )组成。凭(píng )借更(gèng )高的冷却效率(lǜ ),液冷(lěng )系统对于机械制(zhì )冷冷源的依赖(lài )程度显著较低,自然(rán )冷却成为液冷(lěng )系统冷(lěng )源的主要选择(zé )。因此,液冷系(xì )统渗(shèn )透率提升的价值(zhí )增量主要在于(yú )冷板、歧管、CDU等二次(cì )侧组件,传统(tǒng )风冷中(zhōng )冷源占据大部(bù )价(jià )值的价值链或(huò )迎重塑。
国投证(zhèng )券证券指出,AIDC机柜功(gōng )率密度由传统(tǒng )IDC的5-15KW逐步提升至(zhì )数(shù )十KW以(yǐ )上,而传统风冷(lěng )散热能力上限(xiàn )为25KW/机柜,而液冷系统(tǒng )拥有更强大的(de )散热能(néng )力;配备液冷(lěng )系统的数据中心(xīn )可显(xiǎn )著提升用电能效(xiào )、降低总和成(chéng )本。因此,液冷系统(tǒng )在AIDC时代有望逐(zhú )步成为(wéi )主流。液冷系(xì )统(tǒng )主要由一次侧(cè )(冷源)、二次侧(机房)两(liǎng )大回路组成。凭借更(gèng )高的冷却效率(lǜ ),液冷系统对(duì )于(yú )机械(xiè )制冷冷源的依赖(lài )程度显著较低(dī ),自然冷却成为液冷(lěng )系统冷源的主(zhǔ )要选择(zé )。因此,液冷(lěng )系统渗透率提升(shēng )的价(jià )值增量主要在于(yú )冷板、歧管、CDU等二次侧组件,传统(tǒng )风冷中冷源占(zhàn )据大部(bù )价值的价值链(liàn )或(huò )迎重塑。
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