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五是拥(yōng )抱科技(jì )变革。把握数字时代机遇，增强信心、乘势而上，研究稳定币，开展“人工智(zhì )能+”，推进“数据要(yào )素X”，做好基础工作，在智改数转的道路上迈出更大步伐，加快从“数(shù )字兴业(yè )”迈向(xiàng )“智慧(huì )兴业”。

会议还安排了相关专题发言，总行相关部门、分行和子公司主要负责(zé )人围绕(rào )数字化(huà )转型提(tí )速增效、科技金融、国际业务、中收提升、FICC业务、“三基三化”等议题(tí )进行汇(huì )报交流(liú )。在分(fèn )组讨论(lùn )中，与会代表聚焦会议部署重点工作，谈体会、话发展，积极建(jiàn )言献策(cè )，进一(yī )步统一(yī )思想、凝聚共识、推动落实。

在关税模拟器预测的15%关税情景下，美国将从英国(guó )（225亿美(měi )元）、法国（102亿美元）和西班牙（56.5亿美元）进口更多，从亚洲大国（- 4850亿美元）、加拿(ná )大（- 3000亿(yì )美元）和墨西(xī )哥（- 2380亿(yì )美元）进口更少。

28日｜韩国正向美国提出一项造船合作计划，作(zuò )为避免(miǎn )美国对(duì )韩加征(zhēng )25%关税的(de )最后一搏。尽管具体细节尚未完全披露，但据韩联社报道，韩国(guó )提议了(le )一项名(míng )为“让(ràng )美国造(zào )船业再次伟大”的数十亿美元合作项目。韩国产业通商资源部对此未予(yǔ )置评。韩国总(zǒng )统办公(gōng )室周六(liù )发表声明称：“我们确认美方对造船业表现出浓厚兴趣，双方已(yǐ )同意就(jiù )制定互(hù )惠互利(lì )的合作(zuò )条款展开磋商。”在亚洲多个国家上周相继与美国达成协议之际(jì )，韩国(guó )谈判代(dài )表仍在(zài )努力与(yǔ )美方保持沟通。上周日，美国与欧盟宣布达成协议，关税税率为15%。此前(qián )，日本(běn )也与美(měi )国达成(chéng )类似协(xié )议，这进一步加大了韩国作为亚洲第四大经济体达成协议的紧迫(pò )性。本(běn )周，韩(hán )国财长(zhǎng )和外长(zhǎng )将与美国官员举行会晤，试图在最后关头敲定协议。

　　大摩称(chēng )，老铺(pù )黄金中(zhōng )期净利(lì )润料同(tóng )比升279%至288%，较该行预期低5%，但较市场普遍预期高10%至12%。虽然金价上涨带来毛(máo )利率压(yā )力，但(dàn )老铺黄(huáng )金只在(zài )今年2月调整过一次零售价，经营杠杆仍推动净利润率扩张至介乎(hū )17.8%至19.2%，考(kǎo )虑到公(gōng )司一般(bān )一年调(diào )价两次，预期下半年定价策略将更为关键，而下半年基数预期也(yě )较高。大摩提(tí )到，老(lǎo )铺黄金(jīn )的股价自7月初高位已大幅回调，反映市场下调盈利预期及对金价上涨的(de )担忧，若下半(bàn )年加价(jià )幅度低(dī )于10%，预期利润压力或持续存在，但如果高于10%，则相信公司需推出(chū )新产品(pǐn )来抵销(xiāo )需求风(fēng )险，给(gěi )予“与大市同步”评级，目标价1055港元。

大西洋集装箱航运公司的(de )CEO Andrew Abbott表示，关税水(shuǐ )平的解(jiě )决方案(àn )将是一些欧洲船运公司的决定性因素。

　　另一方面，“反内卷”相关(guān )板块部(bù )分走低(dī )，航空(kōng )股、光伏股、煤炭股表现低迷，半导体芯片股、石油股、黄金股、餐饮(yǐn )股、军(jun1 )工股、汽车股(gǔ )纷纷走(zǒu )低。

这笔交易达成之际，三星在生产人工智能芯片的竞争中面临(lín )越来越(yuè )大的压(yā )力，该(gāi )公司在(zài )这方面落后于台积电SK海力士（SK Hynix）等竞争对手。这种滞后严重影响了其利(lì )润和股(gǔ )价。

Abbott表(biǎo )示：“我看到一些高价值产品（建筑设备、农业设备、航空航天、变压器等）的海运(yùn )预定已(yǐ )经暂停(tíng )。”

在(zài )与欧盟委员会主席冯德莱恩讨论后，特朗普当地时间周日（7月27日(rì )）宣布(bù )与欧盟(méng )达成贸(mào )易协议(yì )。特朗普表示，该协议对包括汽车在内的大多数欧洲商品征收15%的关税。

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