无论你何时遭受挫折(shé ),心中都会很难受。大(dà )部(bù )分(fèn )交(jiāo )易员在遭受重大亏损时(shí ),总(zǒng )希(xī )望立即扳回来,因此越做越大,想一举挽回劣势(shì )。可(kě )是(shì ),一旦你这么做,就等于注(zhù )定(dìng )你要失败。在我遭受(shòu )那(nà )次(cì )打击之后,我会立即减(jiǎn )量(liàng )经(jīng )营(yíng ),我当时所做的事,并不是在于赚多少钱来弥补亏(kuī )损(sǔn ),而是在于重拾自己对交易的(de )信(xìn )心。
如果你能建立起(qǐ )一(yī )个(gè )系(xì )统,必然对这个系统相(xiàng )对(duì )应(yīng )的品种经过深刻的了解,通过系统对这个品种的历(lì )史(shǐ )数(shù )据(jù )进行详尽的统计后,各种对(duì )错的信号造成的盈亏对(duì )冲(chōng )后(hòu ),得出期望值是正的结(jié )果(guǒ )以(yǐ )后(hòu ),才能使用这套系统(策略)进行交易。这个时候(hòu ),你(nǐ )还需要分析什么?无论是操(cāo )作(zuò )前和操作后,你需要(yào )做(zuò )的(de )就(jiù )是看系统的发出的信号(hào )进(jìn )行(háng )买卖,如果还要加入自己主观的人为的所谓分析去(qù )干(gàn )扰(rǎo )自(zì )己系统的执行,那么和没有(yǒu )系统,胡乱操作有什么(me )2样(yàng )?就像民航开飞机,你在(zài )起(qǐ )飞(fēi )之(zhī )前,就要检查这架飞机的各部分性能,确定了它是(shì )安(ān )全(quán )的,难道在起飞之后再去发(fā )现(xiàn )问题解决问题?起飞(fēi )之(zhī )后(hòu ),你唯一能做的,就是严(yán )格(gé )执(zhí )行飞行程序。
第一,先有形态后有趋势,没有形态(tài )就(jiù )没(méi )有(yǒu )趋势,自始至终一边倒的趋(qū )势是不存在的,清楚这(zhè )一(yī )点(diǎn )至关重要,按照这一思(sī )维(wéi )去(qù )观(guān )察和判断期市的机会及其时机极为重要。
投机市场(chǎng )的(de )游(yóu )戏实质就是一个管理和控制(zhì )风(fēng )险的游戏,剩下的就(jiù )是(shì )利(lì )润(rùn ),而不是直接追求利润(rùn )的(de )游(yóu )戏,估计很多人不同意这样的看法,但这是我的理(lǐ )解(jiě ),这(zhè )使我很安全!盯住止损,止(zhǐ )损是自己控制的;不考(kǎo )虑(lǜ )利(lì )润,因为利润是由市场(chǎng )控(kòng )制(zhì )的(de )!
从事投资行业多年来,其中的酸痛苦辣自知,悟(wù )道(dào )真(zhēn )是一个漫长而充满挫折的过(guò )程(chéng )。交易者在每天的交(jiāo )易(yì )过(guò )程(chéng )中,随时都要面对他们(men )不(bú )能(néng )控制的市场状况,所以我们都承认交易是最富有挑(tiāo )战(zhàn )的(de )职(zhí )业之一。这其中非常重要的(de )一点,就是我们每天都(dōu )泡(pào )在(zài )这个市场里,太计较一(yī )时(shí )的(de )得(dé )失,和绝大多数投资者一样,更多的时候我的注意(yì )力(lì )不(bú )由自主地放在了赚钱和赔钱(qián )上(shàng )。我完全忽视了这笔(bǐ )交(jiāo )易(yì )是(shì )否合理,而这恰恰是反(fǎn )映(yìng )一(yī )个投资者成熟与否的关键性标志。可以这样说,如(rú )果(guǒ )你(nǐ )的(de )注意力不能从赚钱赔钱上(shàng )转(zhuǎn )移到自己的交易过程中(zhōng ),想(xiǎng )实现盈利简直就是天方(fāng )夜(yè )谭(tán )。
有些交易者总是凭主观臆断市场的顶底而入场交易(yì ),结(jié )果被套在山腰没法动弹,最(zuì )终(zhōng )导致大亏的结局。并(bìng )且(qiě ),市(shì )场上奇怪的事实是,很(hěn )多(duō )交(jiāo )易者随着预测能力的提高越来越坚信自己的观点,认(rèn )为(wéi )趋(qū )势会按自己的想法改变,这(zhè )样荒唐的想法就不可避(bì )免(miǎn )地(dì )使其迷失自我从而使交(jiāo )易(yì )变(biàn )形(xíng ). 事实上,希望如何与实际如何完全是两回事,“希望”在(zài )人(rén )生的其它领域无疑是成功的(de )动(dòng )力,而对于期货交易(yì )者(zhě )来(lái )说(shuō ),却是致胜的阻力。商(shāng )品(pǐn )期(qī )货交易,具有广泛的参与者,价格涨跌受供求、经(jīng )济(jì )、政(zhèng )治、资金等多种因素制约(yuē ),市场的走势最终取决干(gàn )市(shì )场(chǎng )买卖双方实力的较量。当(dāng )整(zhěng )个(gè )市场的买盘强于卖盘时,走势向上;当整个市场卖(mài )盘(pán )压(yā )过买盘时,价格必将向下。大(dà )市向上向下本身有其(qí )客(kè )观(guān )规(guī )律,反映市场力度总和(hé )。
如(rú )果你能建立起一个系统,必然对这个系统相对应的(de )品(pǐn )种(zhǒng )经(jīng )过深刻的了解,通过系统(tǒng )对(duì )这个品种的历史数据进(jìn )行(háng )详(xiáng )尽的统计后,各种对错(cuò )的(de )信(xìn )号(hào )造成的盈亏对冲后,得出期望值是正的结果以后,才(cái )能(néng )使用这套系统(策略)进行(háng )交(jiāo )易。这个时候,你还(hái )需(xū )要(yào )分(fèn )析什么?无论是操作前(qián )和(hé )操(cāo )作后,你需要做的就是看系统的发出的信号进行买(mǎi )卖(mài ),如(rú )果还要加入自己主观的人(rén )为(wéi )的所谓分析去干扰自己(jǐ )系(xì )统(tǒng )的执行,那么和没有系(xì )统(tǒng ),胡(hú )乱操作有什么2样?就像民航开飞机,你在起飞之前(qián ),就(jiù )要检查这架飞机的各部分性(xìng )能(néng ),确定了它是安全的(de ),难(nán )道在起飞之后再去发现问(wèn )题(tí )解(jiě )决问题?起飞之后,你唯一能做的,就是严格执行(háng )飞(fēi )行(háng )程(chéng )序。
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稳赢网网友:长城汽车董事会决定不向下修正“长汽转债”转股价格(05 08:40)
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