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炒股快乐吗网友：10:01 去年投资计划建议四月中旬关注国航，真正时间到了的时候处于横盘状态并无右侧确认，直到5月12日站上均线密集区之后才加以重视。诚然，该股上涨幅度远远低于金刊个股和当下热点，但毕竟是上涨了，证明一年前的经验是可靠的，总算是有个交代。

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稳赢网网友：　　上市公司中，新宙邦在固态电解质领域的研究投入多年，截至目前，新宙邦(含子公司)固态电解质/半固态电解质相关专利申请累计超过30件。公司的参股公司深圳新源邦科技有限公司已建立全体系固态电解质材料研发、测试及生产平台，并已实现吨级量产和销售。德尔股份开发的固态电池样品能量密度达到260Wh/kg，同时公司正在研发下一代产品，能量密度目标设定为400Wh/kg。总体上，公司固态电池能量密度、循环寿命和倍率等性能可以根据不同应用场景的客户需求，以及不同的技术要求为客户量身定制相应的方案。联泓新科建立了新型电池材料研发平台，并与固态电池龙头企业北京卫蓝合资成立了联泓卫蓝(江苏)新能源技术有限公司，开展固态电池、半固态电池等新型电池关键功能材料的开发，目前已成功开发出固态电解质分散剂、硅碳负极粘结剂等新型电池关键功能材料，部分产品通过了下游客户试用验证。

股海冷水坑网友：　　据悉，作为下一代电池技术的核心方向，固态电池正以颠覆性技术重塑全球能源格局。其中，硫化物固体电解质因空气稳定性差、量产工艺复杂等难题，被业内视为“最难啃的骨头”。硫化物具有高离子导电率的相对优势，天花板高，加之宁德、比亚迪等大厂积极布局硫化物，市场普遍认为硫化物是固态电池路线的最优解。申万宏源证券指出，行业内诸多厂商纷纷聚焦硫化物技术路线。技术路线收敛下，材料端硫化物电解质及硫化锂前驱体需求增量明显，目前主要厂商围绕复合硫化物制备和硫化锂降本加大研发投入。光大证券认为，固态电池是锂电池“ 0-1”新技术进步的终局方向。2026-2028年是不同技术路线全固态电池实现量产的关键阶段，其中硫化物路线有望在2026年率先量产，预计2030年全固态电池市场空间将达到千亿元。