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　　商务(wù )部：全力为外(wài )贸企业纾困解(jiě )难，提供更多支(zhī )持

　　6月28日，RoBoLeague世界机器人足(zú )球联赛将在北(běi )京亦庄开赛。本届赛事为人(rén )工智能赛，全部(bù )参赛机器人通(tōng )过AI策略，自主(zhǔ )进行比赛。日(rì )前，经过预选(xuǎn )赛的角逐，北(běi )京信息科技大(dà )学(xué )Blaze光炽队、清(qīng )华(huá )大学未来实验(yàn )室Power智能队、清(qīng )华大学火神队(duì )和中国农业大(dà )学山海队四支(zhī )战队成功晋级(jí )决赛。

　　上市(shì )公司中，诚益(yì )通已确立“侵(qīn )入式与非侵入(rù )式”双轨并行(háng )的战略布局，在非侵入式领域(yù )，于严肃医疗(liáo )赛道率先取得(dé )突破，2024年7月三(sān )款融合脑机接(jiē )口技术的神经(jīng )康复设备样机(jī )成(chéng )功发布且正(zhèng )筹(chóu )备注册申报，后续将持续升(shēng )级现有康复设(shè )备；面向消费(fèi )市场，首款C端(duān )产品样机于2025年(nián )4月推出。创新医(yī )疗参股的博灵(líng )脑机是以脑机(jī )接口技术和高(gāo )端医疗器械为(wéi )核心的科技型(xíng )企业，博灵脑机(jī )C端产品已进入(rù )批量生产阶段(duàn )，预计将于2025年(nián )陆续实现上市(shì )销售。三博脑(nǎo )科与知名院校(xiào )和(hé )机构展开合(hé )作(zuò )，如北京脑科(kē )学与类脑研究(jiū )所联合首都医(yī )科大学附属北(běi )京天坛医院、首都医科大学(xué )宣武医院以及公(gōng )司下属院区首(shǒu )都医科大学三(sān )博脑科医院等(děng )单位共建“脑(nǎo )科学与脑机接(jiē )口北京市重点实(shí )验室”，该实(shí )验室已获批。

　　2025年被视为(wéi )中国脑机接口(kǒu )技术正式步入(rù )临床的关键一(yī )年(nián )。此前，北(běi )京(jīng )、上海等地已(yǐ )纷纷出台相关(guān )产业规划，计(jì )划在 2030年前完成(chéng )5款以上侵入式(shì )产品的临床试(shì )验。上海证券指(zhǐ )出，脑机接口(kǒu )被誉为“21世纪(jì )最具颠覆性的(de )技术”；行业(yè )发展快速：2023-2024年(nián )，全球脑机接口(kǒu )领域迎来关键(jiàn )突破：Neuralink获得FDA批(pī )准开展人体临(lín )床试验，中国(guó )“北脑一号”完成首例无线(xiàn )植(zhí )入手术，Meta公布(bù )非侵入式腕带(dài )脑机交互原型(xíng )。这些里程碑(bēi )事件标志着脑(nǎo )机接口技术正(zhèng )从实验室快速走向商业化应用(yòng )。中国市场迎(yíng )来高速增长，存在较大上升(shēng )空间；多地出(chū )台脑机接口发展行动方案；中(zhōng )国“脑科学与(yǔ )类脑研究”国(guó )家科技重大专(zhuān )项等；龙头企(qǐ )业估值将获额(é )外溢价。

　　据(jù )媒体报道，印(yìn )尼军方当地时(shí )间6月5日消息，印尼政府正就(jiù )采购中国制造(zào )的歼-10战斗机进(jìn )行可行性评估。印尼国防部副(fù )部长道凡托(Taufanto)表(biǎo )示，此举旨在(zài )提升印尼空军(jun1 )的现代化作战(zhàn )能力，同时兼顾国防预算的性(xìng )价比。道凡托(tuō )指出，中国歼(jiān )-10战斗机在印巴(bā )冲突中的表现(xiàn )是印尼考虑该(gāi )机型的重要因(yīn )素(sù )之一。此外，相较于西方同(tóng )类战机，歼-10的(de )价格更具竞争(zhēng )力，且技术配(pèi )置符合印尼对(duì )“高性价比先进装备”的需求(qiú )。道凡托透露(lù )，目前，印尼(ní )正重点审查歼(jiān )-10与现有国防系(xì )统的兼容性、售后维护支持以(yǐ )及具体采购条(tiáo )款。采购范围(wéi )可能不限于战(zhàn )斗机，还包括(kuò )中国制造的舰(jiàn )艇、护卫舰及(jí )其(qí )他武器装备。

　　低空经济(jì )是以低空空域(yù )(通常是指地面(miàn )以上1000米以内的(de )飞行区域)为依(yī )托，以有人驾驶、无人驾驶航(háng )空器等低空飞(fēi )行活动为牵引(yǐn )，涉及低空飞(fēi )行、航空旅游(yóu )等众多行业的新兴领域。2024年，低空经济被首(shǒu )次写入政府工(gōng )作报告。此后(hòu )，中央部委、地方政府密集(jí )出台支持低空(kōng )经(jīng )济发展的相关(guān )产业政策和发(fā )展规划，中国(guó )低空经济产业(yè )发展迎来政策(cè )支持关键期。在曾任中国民用航空华北地区(qū )空中交通管理(lǐ )局党委书记的(de )航空领域专家(jiā )许超前看来，当下正是中国航空制造业在国(guó )际市场快速崛(jué )起的时刻。其(qí )中，无人机、eVTOL(电动垂直起降(jiàng )航空器)、无人(rén )飞艇等已显示(shì )出(chū )较强的竞争优(yōu )势。国元证券(quàn )表示，低空经(jīng )济正从政策驱(qū )动转向技术、资本、场景多(duō )维共振阶段，呈现“政策标准(zhǔn )化、技术电动(dòng )化、场景多元(yuán )化、产业集群(qún )化、人才专业(yè )化”五大趋势。未来3-5年，随着(zhe )飞行汽车量产(chǎn )、空域开放试(shì )点推进及跨区(qū )域协同深化，低空经济有望(wàng )成为万亿级新(xīn )赛(sài )道，重塑城市(shì )交通、物流、文旅等产业格(gé )局。

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