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　　上市公司中，东方通表(biǎo )示，目(mù )前公(gōng )司消(xiāo )息(xī )中间(jiān )件TongLINK/Q、交易中(zhōng )间件TongEASY、通用文件传输平台TongGTP等产品已实现对仓颉语言的支(zhī )持。普(pǔ )元信(xìn )息与华(huá )为在(zài )智能化(huà )数据(jù )中台、低代码开发平台等多条产品线上均有合作，并与华为仓(cāng )颉语言(yán )展开(kāi )分布(bù )式(shì )配置(zhì )、资(zī )源(yuán )监控(kòng )等中间件研发攻关，共同推动国产软件产业的创新与自主可控(kòng )。科(kē )蓝(lán )软件(jiàn )是仓(cāng )颉(jié )最早(zǎo )的生(shēng )态合作(zuò )机构之一，目前在鸿蒙原生开发、服务端开发已完成相(xiàng )关产品(pǐn )研发(fā )、推广(guǎng )，包(bāo )括科蓝(lán )鸿蒙(méng )TEE架构多(duō )因素身份认证工具(仓颉版本)、科蓝金融交易可回溯系统(tǒng )(仓颉版(bǎn )本)等(děng )。

　　媒体(tǐ )报道(dào )，2025年的(de )中国商业航天，正以一种前所未有的加速度，驶入产业化的快(kuài )车道(dào )。一个(gè )最直(zhí )观(guān )的信(xìn )号，是来自(zì )资本市场的“真金白银”。记者不完全统计，仅在今年(nián )的前五(wǔ )个月(yuè )，中国(guó )商业(yè )航天领(lǐng )域已(yǐ )公开披(pī )露及可估算的融资金额，累计已超过10亿元人民币。

　　随着AI技(jì )术和(hé )自动(dòng )驾(jià )驶技(jì )术高(gāo )速(sù )发展(zhǎn )，交通运输智能化程度持续升级。无人物流方面，物流企业不(bú )断优(yōu )化(huà )运输(shū )网络(luò )、提升(shēng )配送(sòng )效率，物流规模持续扩张，寻求技术替代、应用智能物流。中(zhōng )邮证券(quàn )指出(chū )，无人(rén )配送(sòng )车的成(chéng )本包(bāo )括硬件(jiàn )成本、软件成本、运维成本等。2021年无人配送车硬件成本(běn )在30-50万元(yuán )左右(yòu )，目(mù )前(qián )裸车(chē )价降(jiàng )至(zhì )5万元(yuán )左右。无人配送车成本大幅降低，路权扩充应用走向“规模化(huà )”。招(zhāo )商证(zhèng )券指(zhǐ )出(chū )，自(zì )《智(zhì )能网联(lián )汽车道路测试与示范应用管理规范》出台以来，各个地(dì )方陆续(xù )试点(diǎn )无人物(wù )流车(chē )运营。随着(zhe )路权的(de )逐步放开，无人物流行业将打开超千亿级的蓝海市场，建议投(tóu )资者(zhě )积极(jí )关(guān )注该(gāi )赛道(dào )的(de )投资(zī )机会。

　　近日，商业航天领域动作不断。蓝箭航天空间科技(jì )股份(fèn )有(yǒu )限公(gōng )司自(zì )主(zhǔ )研发(fā )的朱(zhū )雀二号(hào )改进型遥二运载火箭成功点火升空；北京中科宇航技术(shù )有限公(gōng )司力(lì )箭一号(hào )遥七(qī )运载火(huǒ )箭成(chéng )功发射(shè )；“塔大胡杨一号”卫星由力箭一号遥七运载火箭成功(gōng )发射等(děng )；力(lì )箭二(èr )号(hào )液体(tǐ )运载(zǎi )火(huǒ )箭一(yī )级动力系统试车在中科宇航液体动力系统试验中心进行，试车(chē )任务(wù )取(qǔ )得圆(yuán )满成(chéng )功(gōng )。受(shòu )访专(zhuān )家表示(shì )，经过几年的培育，我国商业航天发展呈现出百花齐放(fàng )态势，商业(yè )卫星、商业(yè )火箭、商业(yè )测控等(děng )企业如雨后春笋般不断涌现，全产业链商业化落地提上(shàng )日程，产业(yè )链生(shēng )态(tài )不断(duàn )完善。在政(zhèng )策、技术和市场的同频共振之下，商业航天正迎来前所未有的(de )发展(zhǎn )机(jī )遇。

　　当(dāng )地时(shí )间3月(yuè )17日至21日(rì )，英伟达即将在美国加州圣何塞举办全球AI界顶级峰会——GTC2025。今(jīn )年英(yīng )伟达还(hái )首次(cì )推出了(le )“量(liàng )子日”(3月20日)，该活动将聚焦量子运算的现状与未来发展，并邀(yāo )请D-Wave、IonQ等(děng )业界(jiè )领袖共(gòng )同讨(tǎo )论量子(zǐ )技术(shù )的应用。据悉，英伟达还可能展示其在量子计算领域的最新进(jìn )展。值(zhí )得一(yī )提是(shì )，上周(zhōu )五美(měi )股量子(zǐ )计算概念股表现强势，QBTS收涨逾45%，QUBT收涨逾29%，ARQQ收涨逾15%。

　　随着AI技(jì )术和(hé )自(zì )动驾(jià )驶技(jì )术高速(sù )发展(zhǎn )，交通(tōng )运输智能化程度持续升级。无人物流方面，物流企业不(bú )断优化(huà )运输(shū )网络、提升(shēng )配送效(xiào )率，物流规模持续扩张，寻求技术替代、应用智能物流。中邮证券(quàn )指出，无人(rén )配送(sòng )车(chē )的成(chéng )本包(bāo )括硬件(jiàn )成本、软件成本、运维成本等。2021年无人配送车硬件成本在30-50万元(yuán )左右(yòu )，目前(qián )裸车(chē )价降至(zhì )5万元(yuán )左右。无人配送车成本大幅降低，路权扩充应用走向“规模化(huà )”。招(zhāo )商证(zhèng )券指出(chū )，自(zì )《智能(néng )网联(lián )汽车道路测试与示范应用管理规范》出台以来，各个地方陆续(xù )试点无(wú )人物(wù )流车(chē )运(yùn )营。随着(zhe )路权的(de )逐步放开，无人物流行业将打开超千亿级的蓝海市场，建议投(tóu )资者(zhě )积(jī )极关(guān )注该(gāi )赛道的(de )投资(zī )机会。

　　2025年3月26日-28日，SEMICONChina 2025在上海举办。展会期间，半导体设备新(xīn )贵新凯(kǎi )来亮(liàng )相，展(zhǎn )出多(duō )达四大(dà )类、三十余款半导体设备，引起业界广泛关注。中信证券研报表示(shì )，2025年SEMICON大(dà )会火(huǒ )爆程(chéng )度(dù )再创(chuàng )新高(gāo )，行业(yè )持续迸发新活力，国产半导体设备和材料头部厂商持续高歌猛(měng )进，各(gè )类新(xīn )公司(sī )、新技(jì )术、新产品(pǐn )层出不穷，为行业发展注入新活力，国内半导体产业链(liàn )正在逐(zhú )渐补(bǔ )齐。

　　据(jù )报道，英伟(wěi )达的供应链合作伙伴——包括富士康、英业达、戴尔和纬创资(zī )通，已(yǐ )攻克(kè )GB200 AI服务(wù )器(qì )机架(jià )的一(yī )系列技(jì )术难题，其出货量正在迅速攀升。

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