09:41我们(men )在4月9日(rì )分享乐山电力之后(hòu ),才三(sān )个板就(jiù )有很多(duō )天友天(tiān )天问该(gāi )怎么办(bàn )?我们当时看到还(hái )没有达(dá )到三段式对称,所以建议破位5日均线与(yǔ )8日均线(xiàn )死叉点(diǎn )再卖;后来继续涨亭到了(le )计划点(diǎn )位,于(yú )是建议(yì )破位5小(xiǎo )时均线(xiàn )与8小时均线死叉点(diǎn )再卖,结果又是好多个板,从6块涨到了12块才出(chū )现卖点(diǎn )。这个(gè )方法也(yě )可以用在其他强势(shì )股上面(miàn )
守关键(jiàn )均线:守住13日(rì )均线支(zhī )撑的个(gè )股(在5日均线与8日(rì )均线死(sǐ )叉前)可继续持有,若形成死叉则应果(guǒ )断止盈(yíng );
观察(chá )量能变(biàn )化:放量突破趋势(shì )线2635(20240205)-3185(20250106)所在(zài )3403则开启(qǐ )新一轮(lún )上涨节(jiē )奏,未(wèi )放量前以震荡应对(duì )。
从资(zī )金面看,连续两个交易日成交量基本稳(wěn )定在1.1万(wàn )亿以上(shàng ),虽未(wèi )显著放量,但已形(xíng )成存量(liàng )资金稳(wěn )定博弈(yì )格局。值得注(zhù )意的是(shì ),近期多家上市公(gōng )司获得(dé )回购增持贷款,进一步增强了对(duì )股价的(de )支撑。上市公(gōng )司主动(dòng )回购往往发生在估(gū )值低位(wèi )区域,有助于(yú )提振信(xìn )心、激(jī )活流动性、稳定价(jià )格波动(dòng ),因此也被视为中期趋势企稳的重要信(xìn )号之一(yī )。
10:01 去年(nián )投资计(jì )划建议四月中旬关(guān )注国航(háng ),真正(zhèng )时间到(dào )了的时(shí )候处于(yú )横盘状(zhuàng )态并无右侧确认,直到5月(yuè )12日站上均线密集区之后才加以重(chóng )视。诚(chéng )然,该(gāi )股上涨(zhǎng )幅度远远低于金刊个股和(hé )当下热(rè )点,但(dàn )毕竟是(shì )上涨了(le ),证明(míng )一年前的经验是可(kě )靠的,总算是有个交代。
15:00 今天向上未能突破通(tōng )道下轨(guǐ )3403,所以(yǐ )指数遇(yù )阻后向下完成小C浪(làng )的概率(lǜ )大。但(dàn )是,指(zhǐ )数缓跌(diē )的时候(hòu ),个股正好是机会
昨日大(dà )盘两市(shì )成交额达1.17万亿元,环比放量832亿元(yuán )。指数(shù )整体维(wéi )持震荡(dàng )上行格局,从盘面结构来(lái )看,上(shàng )涨个股(gǔ )3836只数量(liàng )明显多(duō )于下跌(diē )个股,显示出个股(gǔ )活跃度(dù )依旧较高。然而在缩量状态下,指数仍(réng )受限于(yú )春季行(háng )情通道(dào )下轨3401附近压力区,未能实(shí )现有效(xiào )突破,短期多(duō )空仍处(chù )于拉锯状态。根据《tyj均线(xiàn )的使用(yòng )》分析,目前指数仍运行在13日均(jun1 )线之上(shàng ),尚未(wèi )出现明(míng )显破位风险,但由于成交(jiāo )量迟迟(chí )未能有(yǒu )效放大(dà ),短期(qī )大盘仍(réng )有望维持在当前区(qū )间震荡(dàng )整理的走势,结构性轮动仍是主基调。
结构低(dī )吸:关(guān )注《赢(yíng )家笔记》精选方向(xiàng )的轮动(dòng )机会,特别是(shì )那些周(zhōu )线月线(xiàn )已经粘连走平之后,股价(jià )刚刚站上均线密集区,日线刚刚形成多(duō )头排列(liè );
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股海冷水坑网友: 全国标准信息公共服务平台公示关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目意见的通知。国家标准计划《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》由工信部提出,委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行。主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司等。项目周期22个月,于2024年3月22日申报。