半导体芯片已成为(wéi )AI算(suàn )力等诸多产业的核(hé )心(xīn )和底座
行业兼(jiān )具(jù )周期性和成长性,AI高(gāo )景气带来新机遇
公司方面,新国都控(kòng )股子公司上(shàng )海拾贰区(qū )信息技术有(yǒu )限公司重(chóng )点布局开展(zhǎn )通用智能体技术研发(fā ),发展多模态AI产品,已(yǐ )发布首款(kuǎn )AI“数字员(yuán )工(gōng )”产品,可为国内(nèi )的(de )企业及商户提供高(gāo )效(xiào )运营的各类解决方(fāng )案(àn ),该产品现已初步(bù )在(zài )数字营销、短视频(pín )电(diàn )商、品牌代运营、MCN等(děng )行业实现商业化落地(dì )。信雅达已形成一套(tào )比较完整的(de )AI产品体系(xì ),包括智能(néng )体应用开(kāi )发平台。
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公(gōng )司方面,通灵股份(fèn )主(zhǔ )要产品为(wéi )太阳能光(guāng )伏(fú )组件接线盒和汽车(chē )外(wài )饰件。公司是全球(qiú )光(guāng )伏接线盒行业龙头(tóu ),2024年全球市占率为9.4%。钧(jun1 )达股份主营业务为光(guāng )伏电池片的研发、生(shēng )产和销售,主打新一(yī )代N型TOPCon太阳能(néng )电池,产(chǎn )品性能达国(guó )际先进水(shuǐ )平,具备较(jiào )强市场竞争力。
上市公司中(zhōng ),厦门钨(wū )业(yè )拥有完整(zhěng )的钨产业(yè )链(liàn ),在钨矿(kuàng )开采、钨(wū )冶(yě )炼、钨粉末、钨丝(sī )材(cái )和硬质合金深加工(gōng )领(lǐng )域拥有较为突出的(de )竞(jìng )争优势。公司是国内(nèi )首家具备核聚变装置(zhì )用ITER偏滤器钨探针组件(jiàn )研发和生产能力的企(qǐ )业。章源钨(wū )业主要从(cóng )事钨矿山资(zī )源的开发(fā )利用及以钨(wū )为原料的仲钨酸铵(APT)、氧化钨、钨(wū )粉、碳化(huà )钨(wū )粉、热喷(pēn )涂粉、硬(yìng )质(zhì )合金的生(shēng )产及销售(shòu )。翔鹭钨业通过多年(nián )的(de )发展,形成了从APT到(dào )硬(yìng )质合金的产品体系(xì )。公司的主要产品为氧(yǎng )化钨(包括黄色氧化钨(wū )、蓝色氧化钨、紫色(sè )氧化钨等)、钨粉,碳(tàn )化钨粉、钨(wū )合金粉及(jí )钨硬质合金(jīn )、光伏用(yòng )超细钨丝等(děng )深加工产品。
上(shàng )市公司中,南亚新材(cái )表(biǎo )示,在高(gāo )速覆铜板(bǎn )领(lǐng )域,公司(sī )系列产品(pǐn )在(zài ) Dk/Df 参数上具有明显优(yōu )势(shì ),是国内率先在各(gè )介(jiè )质损耗等级高速产(chǎn )品(pǐn )全系列通过华为认证(zhèng )的内资覆铜板企业,特别是高端高速产品(pǐn )已在全球知名终端AI服(fú )务器取得认(rèn )证,目前(qián )起量较为明(míng )显。华正新材覆铜板(bǎn )产品中的高速材料可(kě )应用于数据(jù )中心的服(fú )务(wù )器和交换(huàn )机等设备(bèi )。宝鼎科技表示,2024年(nián )公(gōng )司电子铜箔产量为(wéi )1.56万(wàn )吨,年产能为1.7万吨(dūn )。公司电子铜箔产品(pǐn )具(jù )有面密度均匀性高,抗剥离强度大,高温(wēn )延伸率大及表面粗糙(cāo )度低等技术优势。根(gēn )据2024年度数据(jù ),约三分(fèn )之二铜箔产(chǎn )品供给公司下属覆铜(tóng )板企业自用,三分之(zhī )一供应给其(qí )他覆铜板(bǎn )及(jí )PCB厂家。
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强力的爱 - 2026-01-14
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稳赢工时制表网友:时空科技上半年预亏 2020年上市即巅峰中信建投保荐股市聚焦费用经常性股本28日 16:06
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我爱涨停板网友:当对于技术,我更看重的是资金管理,风险防御。什么时候明白了期市是善于认输的人游戏,才有可能摆脱28定律。否则,花上一辈子的时间去追求哪种根本不存在的必胜绝招,死了也是糊涂鬼。
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稳赢网网友:线上线下:深蕾科技股东大会已审议通过收购议案
股海冷水坑网友: 据中研普华产业研究院数据显示,预计2025年中国汽车芯片市场规模或达950.7亿元。国泰君安证券指出,在MCU、智能功率器件、电源管理芯片等高端芯片领域,国外厂商占据主导地位,高端汽车芯片国产化势在必行。