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　　据媒体(tǐ )报(bào )道，小米集团合伙人、集团总裁卢伟(wěi )冰(bīng )在业绩(jì )电话会上表示，小米YU7预发布(bù )后(hòu )广受用(yòng )户(hù )喜爱，比小米SU7刚刚亮相时(shí )更(gèng )加出圈、更(gèng )受欢迎。 卢伟冰透露，YU7技术(shù )发布后(hòu )预(yù )约咨询(xún )量超过同期SU7，截止5月25日，“YU7技(jì )术发布会(huì )”的留资用户是“SU7技术发布(bù )会(huì )”同期(qī )的(de )3倍左右，YU7比SU7有更大的受众面(miàn )，我们(men )对(duì )YU7非常有信心。YU7预计将于今年7月正式上(shàng )市(shì )。

　　上市公司中，长华集团主要(yào )从(cóng )事汽车(chē )金(jīn )属零部件的研发，主要客(kè )户(hù )包含全球(qiú )知(zhī )名整车及重要零部件供应商(shāng )，与国(guó )内(nèi )外主流(liú )纯新能源车企等建立了稳定(dìng )的(de )合作关系(xì )。豪恩汽电雷达系列产品均(jun1 )有(yǒu )配套于(yú )问(wèn )界M5/M7车型，M9已拿到订单并将实(shí )现量产(chǎn )。此外，公司正在积极争取智界S7、阿维(wéi )塔(tǎ )及享界(jiè )S9的合作。

　　业内认为，相(xiàng )关(guān )举措有(yǒu )利(lì )于保障产业链供应链稳定(dìng )，促进产业(yè )链(liàn )上下游企业协同发展。民生(shēng )汽车崔(cuī )琰(yǎn )团队认(rèn )为，缩短账期可将供应商“账(zhàng )面利润”转(zhuǎn )化为“现金流”、同时增(zēng )强(qiáng )供应链(liàn )的(de )稳定性，有望转化为技术升(shēng )级投入(rù )，供应链稳定性增强也有望提升中国车(chē )企(qǐ )全球化(huà )布局的竞争力，看好账期缩(suō )短(duǎn )对零部(bù )件(jiàn )资金压力的释放。

　　近(jìn )日(rì )，商业航(háng )天(tiān )领域动作不断。蓝箭航天空(kōng )间科技(jì )股(gǔ )份有限(xiàn )公司自主研发的朱雀二号改(gǎi )进(jìn )型遥二运(yùn )载(zǎi )火箭成功点火升空；北京(jīng )中(zhōng )科宇航(háng )技(jì )术有限公司力箭一号遥七运(yùn )载火箭(jiàn )成(chéng )功发射；“塔大胡杨一号”卫星由力(lì )箭(jiàn )一号遥(yáo )七运载火箭成功发射等；力(lì )箭(jiàn )二号液(yè )体(tǐ )运载火箭一级动力系统试(shì )车(chē )在中科宇(yǔ )航(háng )液体动力系统试验中心进行(háng )，试车(chē )任(rèn )务取得(dé )圆满成功。受访专家表示，经(jīng )过几年的(de )培(péi )育，我国商业航天发展呈(chéng )现(xiàn )出百花(huā )齐(qí )放态势，商业卫星、商业火(huǒ )箭、商(shāng )业(yè )测控等企业如雨后春笋般不断涌现，全(quán )产业链(liàn )商业化落地提上日程，产业(yè )链(liàn )生态不(bú )断(duàn )完善。在政策、技术和市(shì )场(chǎng )的同频共(gòng )振(zhèn )之下，商业航天正迎来前所(suǒ )未有的(de )发(fā )展机遇(yù )。

　　头豹研究院预测，2028年(nián )中(zhōng )国充电桩(zhuāng )市(shì )场规模将达1878.37亿元，年复合(hé )增(zēng )长率42.76%。开(kāi )源证券发布研报称，近期的(de )国新办(bàn )新(xīn )闻发布会中提及，制定实施充电设施(shī )“倍增”行动。据测算充电桩倍增行(háng )动(dòng )或将带(dài )来(lái )投资近2000亿元，有望充分带(dài )动(dòng )充电桩行(háng )业(yè )发展，各环节均将受益：(1)有(yǒu )品牌力(lì )的(de )充电桩(zhuāng )；(2)格局集中的充电模块；(3)充(chōng )电(diàn )运营及充(chōng )电(diàn )聚合龙头。

　　上市公司(sī )中(zhōng )，东方(fāng )通(tōng )表示，目前公司消息中间件(jiàn )TongLINK/Q、交易(yì )中(zhōng )间件TongEASY、通用文件传输平台TongGTP等产品已实(shí )现(xiàn )对仓颉(jié )语(yǔ )言的支持。普元信息与华(huá )为(wéi )在智能(néng )化(huà )数据中台、低代码开发平(píng )台(tái )等多条产(chǎn )品(pǐn )线上均有合作，并与华为仓(cāng )颉语言(yán )展(zhǎn )开分布(bù )式配置、资源监控等中间件(jiàn )研(yán )发攻关，共(gòng )同推动国产软件产业的创(chuàng )新(xīn )与自主(zhǔ )可(kě )控。科蓝软件是仓颉最早的(de )生态合(hé )作(zuò )机构之一，目前在鸿蒙原生开发、服(fú )务(wù )端开发(fā )已(yǐ )完成相关产品研发、推广(guǎng )，包括科(kē )蓝(lán )鸿蒙TEE架构多因素身份认证(zhèng )工(gōng )具(仓颉版(bǎn )本(běn ))、科蓝金融交易可回溯系统(tǒng )(仓颉版(bǎn )本(běn ))等。

　　据报道，近日南京电信联(lián )合(hé )华为率先(xiān )建(jiàn )成覆盖南京主要城区的 5G-A 低(dī )空(kōng )通信专(zhuān )网(wǎng )，实现了从试点验证到规模(mó )商用的(de )关(guān )键转变。该网络采用数百个C-Band独立模块(kuài )形成对空(kōng )覆(fù )盖，解决地面站兼顾低空(kōng )通(tōng )信时所(suǒ )面(miàn )临的碎片化覆盖、频繁切(qiē )换(huàn )和强干扰(rǎo )等主要挑战，满足600米以下空域业务的(de )通(tōng )信需求(qiú )，成为目前业界规模最大和(hé )技(jì )术最先进(jìn )的低空通信专网。

　　媒体(tǐ )报道，2025年(nián )的(de )中国商业航天，正以一种前(qián )所未有(yǒu )的(de )加速度，驶入产业化的快车道。一个(gè )最直观的(de )信(xìn )号，是来自资本市场的“真(zhēn )金白银(yín )”。记者不完全统计，仅在(zài )今(jīn )年的前五(wǔ )个月，中国商业航天领域已公开披露(lù )及(jí )可估算(suàn )的融资金额，累计已超过10亿(yì )元(yuán )人民币。

　　上市公司中，科力尔在(zài )伺服系统(tǒng )等(děng )领域实现了重大的技术突破(pò )并成为(wéi )华(huá )为的供应商。豪能股份全资子公司重(chóng )庆豪能正(zhèng )在(zài )建设新能源汽车精密电驱(qū )动(dòng )行星减(jiǎn )速(sù )机构项目。精密行星减速(sù )机(jī )可应用于(yú )机器人领域。

　　上市公司中，中微(wēi )公(gōng )司主营(yíng )产品的刻蚀设备、薄膜设备(bèi )是(shì )半导体前(qián )道关键核心设备，市场空间(jiān )广阔，技(jì )术(shù )壁垒较高。 公司的刻蚀设备(bèi )及薄膜(mó )设(shè )备持续获得众多客户的认可，针对芯(xīn )片制造中(zhōng )关(guān )键工艺的高端产品新增付(fù )运(yùn )量及销(xiāo )售(shòu )额显著提升。富创精密紧(jǐn )跟(gēn )先进制程(chéng )发展趋势及客户需求，坚持自主研发(fā )，以“高(gāo )精密多工位复杂型面制造技(jì )术(shù )”、“高(gāo )精密微孔制造技术”、“不(bú )锈钢超高(gāo )光(guāng )洁度制造技术”、“特氟龙(lóng )加工技(jì )术(shù )”为核心技术代表，主要应用于工艺(yì )零部件中(zhōng )的(de )过渡腔、传输腔、反应腔(qiāng )、匀气盘(pán )及(jí )工艺气体传送与流量控制等(děng )产品中，并应用于刻蚀、薄膜沉积、CMP 等设备中(zhōng )。上海新(xīn )阳主要开发用于集成电路制(zhì )造(zào )的关键工(gōng )艺材料，包括电镀液及添加(jiā )剂、清洗(xǐ )液(yè )、光刻胶、研磨液四大系列(liè )产品，处(chù )于整个产业链的上游环节，随着半导(dǎo )体制造市(shì )场(chǎng )的增长而增长，并对半导(dǎo )体(tǐ )产业的(de )发(fā )展起着重要支撑作用。

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