三星已(yǐ )与英飞凌、恩智浦(pǔ )达成合作,共同研(yán )发下一代(dài )汽车芯片(piàn )解决方案(àn )。此次合(hé )作将基于三(sān )星的5纳(nà )米工艺,重(chóng )点是优化内存与处(chù )理器的协同设计”,并致力于(yú )“增强(qiáng )芯片的安全(quán )性能与(yǔ )实(shí )时处理能(néng )力。三星(xīng )据称正在(zài )为该领域(yù )开发高集(jí )成度的SoC方(fāng )案,以实(shí )现更优的(de )能效比。
2025年6月27日-29日,第三(sān )届低空(苏州)产业创(chuàng )新生态大会暨2025数字(zì )低空大会(huì )将举行。
硅光(guāng )模(mó )块优势(shì )明显,是后(hòu )摩尔时(shí )代的关键技(jì )术选择。根据博通(tōng )的数据,硅光方案(àn )节省30%的器件(jiàn ),从而(ér )降低成本。CPO意为共(gòng )封(fēng )装光学,该技术特(tè )点在于将(jiāng )硅光模块(kuài )和CMOS芯片用(yòng )先进封装(zhuāng )(2.5D或3D封装)的(de )形式集成(chéng )在一起,以(yǐ )此实现光通信模块(kuài )更低功耗、更小体(tǐ )积和更快的传输速(sù )率,主要(yào )用于数据(jù )中心领域(yù )。在本轮(lún )AIGC革命的驱动(dòng )下,CPO技(jì )术产业化进(jìn )程继续加速。生成(chéng )式AI的爆发式增长正(zhèng )在重塑全球(qiú )算力格(gé )局。CPO作为解(jiě )决AI集群(qún )通(tōng )信瓶颈的(de )关键技术(shù ),其应用(yòng )场景从数(shù )据中心短(duǎn )距互联向(xiàng )超算中心(xīn )长距传输(shū )延伸,是(shì )未(wèi )来数据中心、云计(jì )算、人工智能等领(lǐng )域的重要支撑。有(yǒu )国际权威(wēi )研究机构(gòu )发布报告(gào )预(yù )测,CPO市(shì )场将从2024年的(de )4600万美元(yuán )增长至2030年的(de )81亿美元,年复合增(zēng )长率达137%。这一增长(zhǎng )主要受AI大模(mó )型和生(shēng )成式AI的爆发(fā )驱动,AI算(suàn )力集群需(xū )要高带宽(kuān )、低延迟(chí )且节能的(de )光互联方(fāng )案,以连(lián )接数百万(wàn )GPU。
上(shàng )市公司中,宗申动力控股子公(gōng )司宗申航发主要为(wéi )通航飞机和无人航(háng )空飞行器(qì )提供动力(lì )系统解决方(fāng )案,相(xiàng )关产品应用(yòng )场景与低空经济发(fā )展方向吻合。公司(sī )通过控股子公司宗(zōng )申航发积极(jí )布局低(dī )空领域,主(zhǔ )要为通航(háng )飞机和无(wú )人航空飞(fēi )行器提供(gòng )动力系统(tǒng )解决方案(àn )。中无人(rén )机的翼龙(lóng )-2无人机已实现了大型(xíng )固定翼无人机的低(dī )空物流运输试验,公司也有多款1吨级(jí )以下无人(rén )机在研中(zhōng ),从产品角(jiǎo )度来说(shuō ),产品可以(yǐ )满足低空经济需求(qiú )。莱斯信息是国内(nèi )民航空管系统领域(yù )的龙头企业(yè ),产品(pǐn )与技术打破(pò )国际垄断(duàn )。公司在(zài )空管自动(dòng )化系统、塔台自动(dòng )化系统、空管模拟(nǐ )训练系统(tǒng )领域均具有较为领先(xiān )的市场地位,空管(guǎn )自动化系统是最为(wéi )核心和主要的系统(tǒng )之一。
西部证(zhèng )券表示,卫(wèi )星互联(lián )网产业进展(zhǎn )提速,具备估值扩(kuò )张潜力。卫星互联(lián )网产业是新质生产(chǎn )力核心环节(jiē ),从政(zhèng )策端来看,对终端直(zhí )连卫星、卫星网络(luò )协调以及(jí )民营卫星(xīng )企业准入(rù )等领域的(de )政策法规(guī )均在近两年相继出台(tái ),卫星产业的顶层(céng )政策框架已较为完(wán )善。从产品及用户(hù )端看,天(tiān )通套餐用(yòng )户数超200万户(hù ),终端(duān )设备超1600万台(tái ),且25年下半年华为(wéi )卫星互联网众测即(jí )将开启,我国卫星(xīng )互联网接入(rù )的用户(hù )基础正在逐(zhú )步搭建。中信证券(quàn )付宸硕表(biǎo )示,伴随(suí )卫星制造(zào )、火箭发(fā )射、地面(miàn )设备、运(yùn )营服务各环节相继取(qǔ )得突破,我国商业(yè )航天已经完成“从(cóng )0到1”的阶段,产业(yè )即将迈入(rù )快速发展(zhǎn )阶段。
AG600水陆两(liǎng )栖飞机,是(shì )中国为满足森林灭(miè )火和水上救援的迫(pò )切需要,首次研制(zhì )的大型特种(zhǒng )用途飞(fēi )机。天风证(zhèng )券王泽宇(yǔ )认为,发(fā )动机系统(tǒng )被称为大(dà )飞机的“心脏”,技术含量(liàng )和价值量(liàng )均较高。一般而言,航空发动机价值占(zhàn )整架商用飞机价值(zhí )量约20-30%。基于此测算(suàn ),未来20年(nián )(2023-2042年)我国新(xīn )增商用发动(dòng )机市场(chǎng )需求或有望(wàng )超6000亿美元、平均每(měi )年需求超2000亿元人民(mín )币,市场空间广阔(kuò )。
山西(xī )证券表(biǎo )示,人形机(jī )器人作为(wéi )AI落地物理(lǐ )世界的重(chóng )要载体,其后续应(yīng )用场景想(xiǎng )象空间极(jí )大,国内(nèi )政策支持力度不断提(tí )升,2024年以来各地产(chǎn )业基金加速落地,市场参与主体从初(chū )创型企业(yè ),汽车整(zhěng )车厂到各领(lǐng )域龙头(tóu )公司,可以(yǐ )预见产业发展将明(míng )显提速。行业2025年进(jìn )入量产元年,随着(zhe )数据积累、大模型(xíng )迭代以及硬(yìng )件成本下(xià )降人形机(jī )器人大规(guī )模走向工(gōng )业以及家(jiā )用场景值(zhí )得期待。
西部(bù )证券表示,卫星互联(lián )网产业进展提速,具备估值扩张潜力(lì )。卫星互(hù )联网产业(yè )是新质生(shēng )产力核心(xīn )环节,从政(zhèng )策端来(lái )看,对终端(duān )直连卫星、卫星网(wǎng )络协调以及民营卫(wèi )星企业准入等领域(yù )的政策法规(guī )均在近(jìn )两年相继出(chū )台,卫星(xīng )产业的顶(dǐng )层政策框(kuàng )架已较为(wéi )完善。从(cóng )产品及用(yòng )户端看,天通套餐(cān )用户数超200万户,终端(duān )设备超1600万台,且25年(nián )下半年华为卫星互(hù )联网众测(cè )即将开启(qǐ ),我国卫(wèi )星互联网(wǎng )接入的用户(hù )基础正(zhèng )在逐步搭建(jiàn )。中信证券付宸硕(shuò )表示,伴随卫星制(zhì )造、火箭发射、地(dì )面设备、运(yùn )营服务(wù )各环节相继(jì )取得突破(pò ),我国商(shāng )业航天已(yǐ )经完成“从0到1”的(de )阶段,产(chǎn )业即将迈(mài )入快速发(fā )展阶段。
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强力的爱 - 2026-01-19
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