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　　国(guó )金证券认为(wéi )，国内大模型(xíng )正迅速由千(qiān )亿参数规模(mó )向(xiàng )万亿、十万(wàn )亿规模挺进，800G交换机将成(chéng )为带动行业(yè )高速增长的(de )重要推手。Dell'Oro Group预(yù )计到2025年800G交换(huàn )端口采用率(lǜ )有望超过400G数据(jù )中心交换端(duān )口，将占数(shù )据中心交换机(jī )端口的25%以上(shàng )。AI行业发展(zhǎn )为(wéi )交换机行业(yè )带来巨大变(biàn )化，伴随国(guó )内(nèi )AI行业发展，训练侧应用(yòng )的国产高速(sù )率(lǜ )交换机及推(tuī )理侧应用的(de )国产中速率(lǜ )交(jiāo )换机起量在(zài )即。CPO、OCS、白牌等有望成为(wéi )国内交换机(jī )行业的战略(luè )高地，具有相(xiàng )关布局企业(yè )值得重点关(guān )注。

　　据报(bào )道，近日，一汽解放在(zài )接受机构调研(yán )时表示，目(mù )前公司已开(kāi )始测试验证L4级(jí )厂区无人物(wù )流车。此外(wài )，公司积极争取与优秀企(qǐ )业开展合作(zuò )机(jī )会，和华为(wéi )一直以来保(bǎo )持着良好的(de )合(hé )作关系和开(kāi )放的合作态度。

　　据媒(méi )体报道，工(gōng )信部印发2025年(nián )工业和信息化(huà )标准工作要(yào )点的通知。通知提出，持(chí )续完善新兴(xìng )产业标准体(tǐ )系建设，前瞻(zhān )布局未来产(chǎn )业标准研究(jiū )。完善第五代(dài )移动通信(5G)标(biāo )准体系，推(tuī )动(dòng )5G轻量化、5G毫米波、天通(tōng )卫星功能等(děng )智(zhì )能终端标准(zhǔn )制定。优化(huà )完善云计算(suàn )、大数据、区(qū )块链、北斗导航等新一(yī )代(dài )信息技术标(biāo )准，统筹推(tuī )进新一代信息(xī )技术基础通(tōng )用、关键技(jì )术、产品服务(wù )、行业应用(yòng )、安全治理(lǐ )等标准制定，助力突破一(yī )批面向融合(hé )应用的新一代(dài )信息技术应(yīng )用产品。

　　此前，小米汽车宣布提(tí )升2025年交付量(liàng )目(mù )标至35万辆(此(cǐ )前为30万辆)，在较强的产(chǎn )品(pǐn )力与新车上(shàng )市等因素的共同驱动下(xià )，小米汽车销(xiāo )量有望持续(xù )加速增长。国(guó )泰海通表示(shì )，小米集团(tuán )小米YU7已于5月22日(rì )发布，新车(chē )上市后销量(liàng )值得期待，产(chǎn )业链有望持(chí )续受益。

　　随着AI技术和(hé )自动驾驶技(jì )术高速发展(zhǎn )，交通运输智能化程度持(chí )续升级。无(wú )人(rén )物流方面，物流企业不(bú )断优化运输(shū )网(wǎng )络、提升配(pèi )送效率，物流规模持续(xù )扩(kuò )张，寻求技(jì )术替代、应(yīng )用智能物流。中邮证券指(zhǐ )出，无人配(pèi )送车的成本包(bāo )括硬件成本(běn )、软件成本(běn )、运维成本等(děng )。2021年无人配(pèi )送车硬件成(chéng )本在30-50万元左右(yòu )，目前裸车(chē )价降至5万元(yuán )左(zuǒ )右。无人配送车成本大(dà )幅降低，路(lù )权(quán )扩充应用走(zǒu )向“规模化(huà )”。招商证(zhèng )券(quàn )指出，自《智能网联汽车道路测试(shì )与(yǔ )示范应用管(guǎn )理规范》出(chū )台以来，各个(gè )地方陆续试(shì )点无人物流(liú )车运营。随着(zhe )路权的逐步(bù )放开，无人(rén )物流行业将打(dǎ )开超千亿级(jí )的蓝海市场(chǎng )，建议投资者(zhě )积极关注该(gāi )赛道的投资(zī )机(jī )会。

　　工信部等三部(bù )门统筹推进(jìn )先(xiān )进计算产业(yè )发展

　　低(dī )空经济产业(yè )链(liàn )涉及高端制(zhì )造业、通信等多个行业(yè )，应用端广泛(fàn )涵盖智慧城(chéng )市、文旅观光(guāng )、科技农业(yè )等新业态，低空经济是典(diǎn )型的资金、技术与高端(duān )人才密集型产(chǎn )业，产业规(guī )模空间广阔(kuò )。华龙证券指(zhǐ )出，商用一(yī )步之遥，低(dī )空(kōng )应用落地可期。展望后(hòu )续，空域改(gǎi )革(gé )深化、基建(jiàn )和试点扩容(róng )、适航和运(yùn )营(yíng )取证等方面(miàn )进展及多元场景商用落(luò )地(dì )将成为行业(yè )发展重要驱动力；固态电(diàn )池技术的成(chéng )熟也有望补(bǔ )齐低空技术的(de )拼图。两会(huì )政府工作报(bào )告再提“低空(kōng )经济”，指(zhǐ )出推动低空(kōng )经济等新兴产(chǎn )业安全健康(kāng )发展，后续(xù )行(háng )业各项政策有望接续出(chū )台，推动各(gè )地(dì )基建加快落地。

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