破发股富士莱跌9.04% 2022年上市即巅峰超募3.3亿
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      据媒体报道(dào ),工业和信(xìn )息化部部长(zhǎng )李乐成6月6日主持召开部两化融合工作领(lǐng )导小组会议(yì ),听取两化(huà )融合领域重点工作汇报,审议《工业和(hé )信息化部信(xìn )息化和工业(yè )化融合2025年工(gōng )作要点》,研究部署推进两化融合的思(sī )路举措。会(huì )议要求,实(shí )施“人工智(zhì )能+制造”行动,加快重点行业智能升级(jí ),打造智能(néng )制造“升级(jí )版”。

      东吴证券认为,人形机器人量产在即。当前时点相(xiàng )当于14年的电(diàn )动车,十年产业大周期即将爆发。上海(hǎi )证券认为,DeepSeek人工智能公(gōng )司的出现推(tuī )动通用机器人大模型的发展,助力人形(xíng )机器人实现(xiàn )具身智能,人形机器人(rén )产业链进入“百花齐放,百家争鸣”阶(jiē )段,目前人(rén )形机器人进(jìn )入工业场景(jǐng ),已经成为国内外确定性较高的应用趋(qū )势,人形机(jī )器人商业化(huà )落地可期,建议关注受益的国内零部件(jiàn )厂商。

      上市公司中(zhōng ),北特科技(jì )为满足客户对丝杠产品的样件研发及未(wèi )来量产需求(qiú ),公司在上(shàng )海嘉定和江(jiāng )苏昆山分别设立了全资子公司——上海(hǎi )北特机器人(rén )科技有限公(gōng )司和江苏北(běi )特机器人科技有限公司。公司根据客户(hù )需求,配合(hé )推进人形机(jī )器人用丝杠零部件的样件研发工作。斯(sī )菱股份正积(jī )极推进谐波(bō )减速器及执(zhí )行器模组量产工作。公司主要聚焦于谐(xié )波减速器的(de )研发和量产(chǎn ),谐波减速(sù )器的核心设备已于2024年底陆续到位,安装(zhuāng )调试结束后(hòu )可开始小批(pī )量量产。拓(tuò )斯达表示,公司目前在机器人相关领域(yù )的研发布局(jú )为工业机器(qì )人本体以及控制器、伺服驱动、视觉系(xì )统等核心底(dǐ )层技术,部(bù )分核心技术(shù )与人形机器人有一定的相通性。

      行(háng )业龙头推出(chū )场景类细分(fèn )产品,字节(jiē )、华为、腾讯纷纷布局

      上市公司中(zhōng ),中无人机(jī )的翼龙-2无人(rén )机已实现了(le )大型固定翼无人机的低空物流运输试验(yàn ),公司也有(yǒu )多款1吨级以(yǐ )下无人机在研中,从产品角度来说,产(chǎn )品可以满足(zú )低空经济需(xū )求。公司具(jù )备领先国际竞争力的无人机产业体系。星网宇达已(yǐ )开展全天候(hòu )多灾种全域(yù )灾情侦测无人机研发,该型无人机主要(yào )面向民用应(yīng )急场景,可(kě )实现位置定(dìng )位、导航、通讯、信号中继传输、遥感(gǎn )传感、物资(zī )投放等功能(néng ),具有抗风能力强、载荷能力强、续航(háng )时间长、使(shǐ )用便捷、维(wéi )护简单等优(yōu )点。

      据媒体报道,从中国信通院获(huò )悉,中国信(xìn )通院、中国(guó )工商银行、北京兴云数科技术有限公司、北京百度(dù )网讯科技有(yǒu )限公司牵头(tóu ),联合农业(yè )银行、邮储银行、科大讯飞、腾讯、阿(ā )里、华为等(děng )二十余家头(tóu )部企业共同编制的《面向软件工程智能体的技术和(hé )应用要求 第(dì )1部分:开发(fā )智能体》(标准编号AIIA/T 0219-2025)近日发布。该标准围(wéi )绕技术能力(lì )、服务能力(lì )两大维度,提出了开发智能体的能力建设和应用要(yào )求。

      行(háng )业龙头推出(chū )场景类细分(fèn )产品,字节、华为、腾讯纷纷布局

  • 强力的爱
  • 2025-12-18

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