固态电池(chí )方向也是之(zhī )前的老热(rè )点,都有可(kě )能卷土重来,上午的(de )盘面(miàn )有3000股下(xià )跌,跌停接近10个,整(zhěng )体的(de )转强效(xiào )应并不是特别(bié )理想,例外(wài )涨停梯队不完善是当(dāng )前盘面(miàn )最大(dà )的问题,也就是说操(cāo )作起来,还(hái )是需要谨慎。
第一条(tiáo )交易原则就(jiù )是绝对跟着(zhe )趋势走,而且要完全(quán )的信任交易(yì )系统,任(rèn )何人都不得(dé )擅自违反交(jiāo )易系统发(fā )出的(de )指令。正因为如此,公司从(cóng )来就(jiù )没有失(shī )败的交易。其实交易(yì )分为(wéi )四种:成功的交易,失败的(de )交易(yì ),赚钱的交易,赔钱(qián )的交易(yì )。赔(péi )钱的交易并不一定是(shì )失败的交易(yì ),而违背或者不遵从(cóng )系统交易指(zhǐ )令的交易就(jiù )一定是失(shī )败的交易。
反过来,那(nà )些名字里(lǐ )全是“科技(jì )”“创新”,但你完(wán )全不(bú )知道它(tā )卖什么产品的公司,就算(suàn )涨得再(zài )凶,也别轻易碰。就(jiù )像你(nǐ )不会买(mǎi )一台不知道怎(zěn )么用的(de )机器(qì ),也别买一家看不懂(dǒng )的公司(sī )股票(piào )。
今天内资跑了778个亿(yì ),金融、基(jī )建这些大家伙都被砸(zá )得不轻。
利(lì )弗摩尔曾指(zhǐ )出:“一(yī )位成功的交(jiāo )易者必须像(xiàng )一位成功(gōng )的商人,能(néng )够正确地预(yù )见未来的(de )需求,适时(shí )进货,并耐心地等待(dài )盈利(lì )的时刻(kè )”,这里的“适时”绝不(bú )是凭自(zì )己的预测进场。期货(huò )操作(zuò )不是娱乐,不是寻求(qiú )刺激,而是(shì )一项严肃的工作!耐(nài )心是一项重(chóng )要的技巧,心浮气躁(zào ),或心存杂(zá )念,都容易(yì )引出错误(wù )的决定。成(chéng )功的投机者(zhě )均有保持(chí )应市时心境(jìng )平静的方法(fǎ ),并懂得(dé )在无法压抑(yì )波动的情绪时离场。成功(gōng )的期货(huò )交易者必须要全神贯(guàn )注,集中精(jīng )神地观察市场的每个(gè )变化(huà ),方能作出恰当的决(jué )定,在(zài )市场(chǎng )内获利。市场变化愈(yù )大,我们愈(yù )要保持冷静、专心面(miàn )对。讽刺的(de )是,大部分投资者在(zài )应该最大胆(dǎn )的时候,却(què )最为小心(xīn )翼翼,最需(xū )要小心的时(shí )候却又出(chū )奇地大胆。手上抱着可望获利的(de )期货(huò )商品时(shí ),他们觉得它的涨势(shì )将很(hěn )有限;等到涨势开始明确,他们(men )又怕得要死,害怕利(lì )润稍纵(zòng )即逝(shì ),于是错失良机。更(gèng )糟糕的是,当他在那边苦等盈利(lì )的时候,结(jié )果等来的却是真正的(de )风险。
明天(tiān )是涨是跌谁(shuí )也说不好(hǎo ),但做好功(gōng )课、控制仓(cāng )位总不会(huì )错。
四、上(shàng )周五尾盘受“小作文(wén )”催(cuī )化大涨(zhǎng )16%的“寒王”,今日立(lì )马被(bèi )打回原(yuán )形,半导体板块也是(shì )陷入(rù )到调整之中。这就意(yì )味着因(yīn )突然(rán )消息面而推动的上涨(zhǎng )行情,往往(wǎng )都不会具备上涨的持(chí )续性,补涨(zhǎng )结束之后预计会有一(yī )个回归的过(guò )程,需要咱(zán )们做得就(jiù )是备足子弹(dàn ),找准机会(huì )立马狙击(jī )。
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反过来,那(nà )些名字里(lǐ )全是“科技(jì )”“创新”,但你完(wán )全不(bú )知道它(tā )卖什么产品的公司,就算(suàn )涨得再(zài )凶,也别轻易碰。就(jiù )像你(nǐ )不会买(mǎi )一台不知道怎(zěn )么用的(de )机器(qì ),也别买一家看不懂(dǒng )的公司(sī )股票(piào )。
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稳赢网网友: 上海超导科创板IPO获受理,拟募资12亿元
股海冷水坑网友:行业媒体报道,韩国电池制造商SK On正加速推进聚合物、氧化物与硫化物固态动力电池的研发。该公司在研究中发现了新型保护层,有望使锂金属电池循环寿命大幅提升。现有电动汽车搭载的电池,通常在经历一千至十万次充放电循环后开始出现性能衰减,而SK On的研发团队宣称已将该寿命指标提升三倍。