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　　智能网联汽车组合驾驶辅助(zhù )系统安全要求立项制定

　　政(zhèng )策助力氢能无人机及基础设(shè )施建设，加速产业发展。氢(qīng )能无人机是以氢燃料作为动(dòng )力源的无人机系统。氢能动力(lì )的核心在于通过氢燃料电池(chí )将氢气的化学能转化为电能(néng )，进而驱动无人机飞行。相(xiàng )较(jiào )锂电，其能量密度高，可解(jiě )决锂电池续航短及高空着火(huǒ )风险问题，适用于物流、巡(xún )检(jiǎn )、安防等场景。相较传统锂(lǐ )电，氢能无人机在能量密度(dù )、续航时间、储能效率、环(huán )境适应性、补能速度、寿命周(zhōu )期等多方面表现更为优越。开源证券指出，当前仍处于(yú )氢能无人机行业发展初期，上(shàng )市公司往往具备成熟的业务(wù )模式、供应链和较为充裕的(de )资金实力，拥有核心部件氢(qīng )燃(rán )料电池、储氢瓶技术能力以(yǐ )及无人机制造相关经验的公(gōng )司同样具备切入这一赛道的(de )潜力和实力。2024年起产业端已进(jìn )入密集试验期，随商用化落(luò )地有望快速打开成长空间，具备整机和核心部件供应能(néng )力(lì )的公司有望受益。

　　近日(rì )，宁波具身智能产业基地在(zài )象山正式建成投用，迈向实(shí )质(zhì )化运作阶段，规划年产1000台具(jù )身智能机器人。

　　国家医(yī )保局：集采中选不再简单以(yǐ )最低报价作为参考

　　近日，中国航发动研所氢能团队自(zì )主研制的千牛级氢燃料涡喷(pēn )发动机，在内蒙古镶黄旗新(xīn )宝(bǎo )拉格机场搭乘厦门大学GF-2000飞行(háng )试验平台，成功完成国内首(shǒu )次氢燃料航空涡轮动力飞行(háng )验(yàn )证。飞行试验充分验证我国(guó )自主研发氢涡轮发动机飞行(háng )工况下的工作稳定性和可靠(kào )性，标志着我国在氢燃料航空(kōng )涡轮发动机技术攻关方面取(qǔ )得重大进展，有效填补国内(nèi )氢能航空动力技术空白。

　　国家能源局组织开展新型电(diàn )力系统建设第一批试点工作(zuò )

　　据媒体报道，香港财经(jīng )事(shì )务及库务局局长许正宇表示(shì )，香港证监会正考虑为专业(yè )投资者引入虚拟资产衍生品(pǐn )交易，并会制订稳健的风险管(guǎn )理措施。有关措施将进一步(bù )丰富香港市场的产品选项，同时确保交易以有序、透明(míng )且(qiě )安全的方式进行。

　　据媒(méi )体报道，国家能源局组织开(kāi )展新型电力系统建设第一批(pī )试(shì )点工作。聚焦新型电力系统(tǒng )有关前沿方向，依托典型项(xiàng )目开展单一方向试点，依托(tuō )典型城市开展多方向综合试点(diǎn )，探索新型电力系统建设新(xīn )技术、新模式，推动新型电(diàn )力系统建设取得突破。坚持(chí )重点突破，先期围绕构网型技(jì )术、系统友好型新能源电站(zhàn )、智能微电网、算力与电力(lì )协同、虚拟电厂、大规模高比(bǐ )例新能源外送、新一代煤电(diàn )等七个方向开展试点工作。坚持因地制宜，结合各地实际(jì )，选择适宜的方向安排试点(diǎn )项目，合理确定试点规模和(hé )范围。坚持创新引领，鼓励(lì )采(cǎi )用新技术、新模式，支持试(shì )点项目应用智能电网国家科(kē )技重大专项和能源技术装备(bèi )“补短板”成果，同步开展体(tǐ )制机制改革。

　　上市公司(sī )中，航天彩虹已构建起远中(zhōng )近程、高中低空、高速和低速(sù )相结合的无人机应用体系，公司产品大部分已获得出口(kǒu )立项批复，从2004年起实现批量(liàng )出(chū )口，远销非洲、亚洲等十余(yú )个国家和地区。航发科技拥(yōng )有国际、国内先进的航空发(fā )动机零部件制造标准，掌握了(le )多项与国际接轨的关键核心(xīn )技术，具备较强的研发和生(shēng )产制造能力。公司外贸业务经(jīng )过三十余年的发展，和客户(hù )建立了长期稳定的合作关系(xì )。内蒙一机经过多年耕耘， 已(yǐ )形成轮履结合、 轻重结合、 车炮一体协调发展， 服务多(duō )军兵种的研发生产格局， 实(shí )现了涵盖战斗、 保障、 火力打(dǎ )击和一体化信息装备的跨越(yuè )式发展。

    祥明智能(néng )：控股股东及其一致行动人计(jì )划减持不超过3%公司股份

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