具(jù )身智能(néng )是指智能体(tǐ )通过物(wù )理实体与环(huán )境实时交互,实现(xiàn )感(gǎn )知、认知、决策(cè )和(hé )行动一体化。京(jīng )东(dōng )近日领投了三家(jiā )具(jù )身智能企业,包括(kuò )千寻智能的(de )Pre-A+轮、众(zhòng )擎机器人的(de )A1轮和逐际动力的(de )战(zhàn )略轮。京东的布(bù )局(jú )只是互联网大厂在(zài )具身智能领(lǐng )域激烈(liè )竞争的一个(gè )缩影。美团、蚂蚁(yǐ )、阿里(lǐ )、腾讯、百(bǎi )度等大(dà )厂也纷纷通(tōng )过对外股权投资、自研以及业务合作(zuò )等(děng )方式积极布局。湘(xiāng )财证券认为,京(jīng )东(dōng )一日三投机器人企(qǐ )业的行为,不仅为(wéi )具身智能行(háng )业注入(rù )了新的活力(lì ),也引发了市场(chǎng )对(duì )具身智能产业化落(luò )地的更多期待。这(zhè )一举措可能(néng )会加速(sù )行业内的竞(jìng )争,促(cù )使其他企业(yè )加快技(jì )术研发和市(shì )场布局(jú )。
据国(guó )家发改委网站7月24日(rì )消息,国家发展改(gǎi )革(gé )委与市场监管总(zǒng )局(jú )已联合起草《中(zhōng )华(huá )人民共和国价格法(fǎ )修正草案(征求意见(jiàn )稿)》,并向(xiàng )社会公(gōng )开征求意见(jiàn ),标志着这项重(chóng )要(yào )的立法进程进入了(le )关键阶段。此次价(jià )格法的修订(dìng ),是自(zì )1998年首次实施(shī )以来的(de )第一次,我(wǒ )国正着(zhe )手全面修订(dìng )其已实(shí )施27年的价格(gé )法律框架,核心目(mù )标是遏制破坏性的(de )低(dī )价竞争,并为数(shù )字(zì )经济时代下的市(shì )场(chǎng )行为设立新的“游(yóu )戏规则”。
7月22日,中(zhōng )国聚变能源公司在(zài )上海挂牌成立,政(zhèng )府领导、多个股东(dōng )方、聚变与创新联(lián )合体在沪单(dān )位等多(duō )方参会。挂(guà )牌成立(lì )仪式上,包(bāo )括中核(hé )集团、中石(shí )油、中(zhōng )国核电、上(shàng )海未来能源、国家(jiā )绿色发展基金、浙(zhè )能(néng )电力、四川重科(kē )聚(jù )变等多个股东方(fāng )出(chū )席,彰显对聚变能(néng )源产业化的信心。
政策助(zhù )力氢能无人机及基(jī )础设施建设,加(jiā )速(sù )产业发展。氢能无(wú )人机是以氢燃料作(zuò )为动力源的(de )无人机(jī )系统。氢能(néng )动力的(de )核心在于通(tōng )过氢燃(rán )料电池将氢(qīng )气的化(huà )学能转化为(wéi )电能,进而驱动无(wú )人机飞行。相较锂(lǐ )电(diàn ),其能量密度高(gāo ),可解决锂电池续(xù )航(háng )短及高空着火风险(xiǎn )问题,适用于物流(liú )、巡检、安(ān )防等场景。相较传(chuán )统锂电,氢能无(wú )人(rén )机在能量密度、续(xù )航时间、储能效率(lǜ )、环境适应(yīng )性、补(bǔ )能速度、寿(shòu )命周期(qī )等多方面表(biǎo )现更为(wéi )优越。开源(yuán )证券指(zhǐ )出,当前仍(réng )处于氢能无人机行(háng )业发展初期,上市(shì )公(gōng )司往往具备成熟(shú )的(de )业务模式、供应(yīng )链(liàn )和较为充裕的资金(jīn )实力,拥有核心部(bù )件氢燃料电(diàn )池、储氢瓶技术能(néng )力以及无人机制(zhì )造(zào )相关经验的公司同(tóng )样具备切入这一赛(sài )道的潜力和(hé )实力。2024年起产业端(duān )已进入(rù )密集试验期(qī ),随商(shāng )用化落地有(yǒu )望快速(sù )打开成长空(kōng )间,具备整机和核(hé )心部件供应能力的(de )公(gōng )司有望受益。
相关个股:海(hǎi )汽集团(603069)、海南高速(sù )(000886)。
上市公司中(zhōng ),博世科自(zì )主研发的小型线控(kòng )底盘,搭载智能(néng )控(kòng )制系统和作业模块(kuài ),基于5G通讯实现远(yuǎn )程驾驶,用(yòng )于封闭(bì )场景下的智(zhì )能化作(zuò )业,使得公(gōng )司在新(xīn )能源三电系(xì )统集成(chéng )开发、线控(kòng )底盘开发、自动驾(jià )驶底盘控制等方面(miàn )形(xíng )成技术突破。豪(háo )恩(ēn )汽电产品可用于(yú )L2级(jí )别的智能驾驶,公(gōng )司正在积极关注并(bìng )研发L3级别的(de )自动驾驶产品。
全球外骨骼机(jī )器(qì )人市场正进入高速(sù )增长期
华(huá )新环保:股(gǔ )东计划(huá )减持不超公(gōng )司总股(gǔ )本的1.58%
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