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　　技术突破(pò )和应用场景不断涌现，行业(yè )已成为科技(jì )与资本竞逐(zhú )的新高地

　　低空经济是以低空空域(通常是指地面(miàn )以上1000米以内(nèi )的飞行区域(yù ))为依托，以(yǐ )有人驾驶、无人驾驶航空器等低空飞行(háng )活动为牵引(yǐn )，涉及低空(kōng )飞行、航空(kōng )旅游等众多行业的新兴领域(yù )。2024年，低空(kōng )经济被首次(cì )写入政府工(gōng )作报告。此(cǐ )后，中央部委、地方政府密(mì )集出台支持(chí )低空经济发(fā )展的相关产(chǎn )业政策和发展规划，中国低空经济产业(yè )发展迎来政(zhèng )策支持关键(jiàn )期。在曾任(rèn )中国民用航空华北地区空中交通管理局(jú )党委书记的(de )航空领域专(zhuān )家许超前看(kàn )来，当下正是中国航空制造(zào )业在国际市(shì )场快速崛起(qǐ )的时刻。其(qí )中，无人机(jī )、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无(wú )人飞艇等已(yǐ )显示出较强(qiáng )的竞争优势(shì )。国元证券表示，低空经济正从政策驱(qū )动转向技术(shù )、资本、场(chǎng )景多维共振(zhèn )阶段，呈现“政策标准化、技术电动化(huà )、场景多元(yuán )化、产业集(jí )群化、人才(cái )专业化”五大趋势。未来3-5年(nián )，随着飞行(háng )汽车量产、空域开放试(shì )点推进及跨(kuà )区域协同深化，低空经济有(yǒu )望成为万亿(yì )级新赛道，重塑城市交(jiāo )通、物流、文旅等产业格局。

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　　华为与优必(bì )选签署协议共推人形机器人落地，机构(gòu )称产业发展(zhǎn )将明显提速(sù )

　　据中国(guó )航空工业集团官微消息，近日，AG600批产首(shǒu )架机(1101架)完成(chéng )总装下线。目前，AG600批产(chǎn )第二架机(1102架)已完成发动机、起落架等系(xì )统大件安装(zhuāng )和全机线束(shù )导通绝缘，正开展航电系统测试工作。批产第三架(jià )机(1103架)也已完(wán )成机翼、垂(chuí )平尾等大部件对接，进入系统安装阶段(duàn )。

　　6月28日(rì )，RoBoLeague世界机器(qì )人足球联赛(sài )将在北京亦庄开赛。本届赛事为人工智(zhì )能赛，全部(bù )参赛机器人(rén )通过AI策略，自主进行比赛。日前，经过(guò )预选赛的角(jiǎo )逐，北京信(xìn )息科技大学(xué )Blaze光炽队、清(qīng )华大学未来实验室Power智能队、清华大学火(huǒ )神队和中国(guó )农业大学山(shān )海队四支战队成功晋级决赛。

　　机构(gòu )指出，近日(rì )博通透露其(qí )新一代Tomahawk 6交换(huàn )芯片已启动交付，目前客户需求十分旺(wàng )盛。此次Tomahawk 6亦(yì )发布了共封(fēng )装光学技术(shù )(CPO)版本，有望推动CPO方案的成熟(shú )。因此深入(rù )布局高速数(shù )通模块、DCI互(hù )联与CPO方案的(de )光模块/器件厂商有望受益。

　　低空经(jīng )济是以低空(kōng )空域(通常是(shì )指地面以上1000米以内的飞行区域)为依托，以有人驾驶(shǐ )、无人驾驶(shǐ )航空器等低(dī )空飞行活动为牵引，涉及低空飞行、航(háng )空旅游等众(zhòng )多行业的新(xīn )兴领域。2024年(nián )，低空经济被首次写入政府(fǔ )工作报告。此后，中央(yāng )部委、地方(fāng )政府密集出(chū )台支持低空经济发展的相关(guān )产业政策和(hé )发展规划，中国低空经(jīng )济产业发展迎来政策支持关键期。在曾(céng )任中国民用(yòng )航空华北地(dì )区空中交通(tōng )管理局党委书记的航空领域专家许超前(qián )看来，当下(xià )正是中国航(háng )空制造业在(zài )国际市场快速崛起的时刻。其中，无人(rén )机、eVTOL(电动垂(chuí )直起降航空(kōng )器)、无人飞(fēi )艇等已显示出较强的竞争优(yōu )势。国元证(zhèng )券表示，低(dī )空经济正从(cóng )政策驱动转向技术、资本、场景多维共(gòng )振阶段，呈(chéng )现“政策标(biāo )准化、技术(shù )电动化、场景多元化、产业集群化、人(rén )才专业化”五大趋势。未来3-5年，随(suí )着飞行汽车量产、空域开放试点推进及(jí )跨区域协同(tóng )深化，低空(kōng )经济有望成(chéng )为万亿级新赛道，重塑城市(shì )交通、物流(liú )、文旅等产(chǎn )业格局。

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