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　　中信证券电子团队(duì )指出(chū )，eSIM是一(yī )种将(jiāng )传统SIM卡的功能集成到(dào )设备芯片中(zhōng )的技(jì )术，无需物(wù )理SIM卡即可实现通(tōng )信功(gōng )能。由于实(shí )名制管理、安全性等(děng )问题(tí )，此前(qián )国内(nèi )厂商仅将eSIM应用于可穿戴、平板、物联(lián )网等非(fēi )手机(jī )产品。随手机等终端(duān )轻薄化趋势(shì )以及防水防尘要求提(tí )升，eSIM有望加(jiā )速在(zài )消费电子领(lǐng )域进行渗透。

　　据(jù )媒体(tǐ )报道，今年(nián )以来，海洋经济呈现(xiàn )向新向好发(fā )展态(tài )势，一季度(dù )海洋生产总值2.5万(wàn )亿元(yuán )，同比增长(zhǎng )5.7%。海洋产业发展稳中(zhōng )向好(hǎo )，新质(zhì )生产(chǎn )力加快形成，涌动的蓝色新动能(néng )正成(chéng )为我国(guó )经济(jì )发展的重要推动力。

　　固态电(diàn )池为(wéi )具备商业化潜力(lì )的下一代电(diàn )池技(jì )术，欧美等(děng )全球厂商正致力于开(kāi )发大(dà )规模生(shēng )产技(jì )术，加速车用固态电(diàn )池性能验证(zhèng )。兴(xìng )业证券认为(wéi )，从技术革新与(yǔ )产业(yè )升级视角来(lái )看，固态电解质与正(zhèng )极材(cái )料展现(xiàn )出显(xiǎn )著的投资价值。作为固态电池领(lǐng )域0到(dào )1的革命(mìng )性新(xīn )材料，固态电解质具(jù )备极高的技(jì )术壁(bì )垒，其成本在固(gù )态电池整体(tǐ )成本(běn )结构中占比(bǐ )高，是构建新一代电(diàn )池体(tǐ )系的关(guān )键核(hé )心。兴业证券指出，近日中国汽(qì )车工(gōng )程学会发布(bù )《全固态电池判(pàn )定方(fāng )法》团体标(biāo )准，首次明确了全固(gù )态电(diàn )池的定(dìng )义，解决了行业界定模糊、测试方法(fǎ )缺失(shī )等问题(tí )。全(quán )固态电池行业标准的(de )发布标志着(zhe )固态(tài )电池进入规范化(huà )发展新阶段(duàn )，对(duì )技术研发、产业生态和市场秩序(xù )将产(chǎn )生深远(yuǎn )影响(xiǎng )。未来2年固态电池产(chǎn )业将进入材(cái )料竞(jìng )争格局确立(lì )的重要阶段，建(jiàn )议重(chóng )点关注行业(yè )格局变化带来的投资(zī )机会(huì )。

　　2025世界(jiè )人工智能大会(WAIC)在上海世博中心启(qǐ )幕。在本次(cì )WAIC上，华为首次线下展出昇(shēng )腾384超节点，即Atlas900A3SuperPoD，该产品基于超节(jiē )点架构，通(tōng )过总(zǒng )线技术实现(xiàn )384个NPU之间的大带宽低时(shí )延互(hù )联，解(jiě )决集(jí )群内计算、存储等各(gè )资源之间的(de )通信(xìn )瓶颈。通过(guò )系统工程的优化(huà )，实(shí )现资源的高(gāo )效调度，让超节点像(xiàng )一台(tái )计算机(jī )一样(yàng )工作。

　　近日，Arm官网重新发布(bù )新闻(wén )稿，修(xiū )改了(le )此前“CustomSilicon”的描述，确(què )认玄戒O1由小(xiǎo )米自(zì )主研发。Arm在新闻(wén )稿中表示，小米(mǐ )全新自研芯(xīn )片采用Arm架构，标志着(zhe )双方(fāng )15年合作(zuò )的里(lǐ )程碑。

　　上市公司(sī )中，北特科(kē )技为(wéi )满足客户对(duì )丝杠产品的样件(jiàn )研发(fā )及未来量产(chǎn )需求，公司在上海嘉(jiā )定和(hé )江苏昆(kūn )山分(fèn )别设立了全资子公司——上海北(běi )特机(jī )器人科(kē )技有(yǒu )限公司和江苏北特机(jī )器人科技有(yǒu )限公(gōng )司。公司根据客(kè )户需求，配(pèi )合推(tuī )进人形机器(qì )人用丝杠零部件的样(yàng )件研(yán )发工作(zuò )。斯(sī )菱股份正积极推进谐波减速器及(jí )执行(háng )器模组量产(chǎn )工作。公司主要(yào )聚焦(jiāo )于谐波减速(sù )器的研发和量产，谐(xié )波减速器的(de )核心(xīn )设备已于2024年底陆续到位，安装调(diào )试结(jié )束后可(kě )开始(shǐ )小批量量产。拓斯达(dá )表示，公司(sī )目前(qián )在机器人相关领域的研发布(bù )局为(wéi )工业机器人(rén )本体以及控制器、伺(sì )服驱(qū )动、视(shì )觉系(xì )统等核心底层技术，部分核心技(jì )术与(yǔ )人形机器人(rén )有一定的相通性。

　　上市公司(sī )中，北特科技为满足(zú )客户对丝杠(gàng )产品(pǐn )的样件研发及未来量产需求，公(gōng )司在(zài )上海嘉(jiā )定和(hé )江苏昆山分别设立了(le )全资子公司(sī )——上海北特机器人科技有限公(gōng )司和(hé )江苏北特机(jī )器人科技有限公司。公司(sī )根据客(kè )户需(xū )求，配合推进人形机器人用丝杠(gàng )零部(bù )件的样件研(yán )发工作。斯菱股份正(zhèng )积极推进谐(xié )波减速器及执行器模(mó )组量产工作(zuò )。公(gōng )司主要聚焦于谐波减速器的研发(fā )和量(liàng )产，谐(xié )波减(jiǎn )速器的核心设备已于(yú )2024年底陆续到(dào )位，安装调试结束后可开始小批(pī )量量(liàng )产。拓斯达(dá )表示，公司目前在机(jī )器人(rén )相关领(lǐng )域的(de )研发布局为工业机器人本体以及(jí )控制(zhì )器、伺服驱(qū )动、视觉系统等核心(xīn )底层技术，部分核心技术与人形(xíng )机器人有一(yī )定的(de )相通性。

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