手回集团港股跌2.41%创新低 较发行价跌去4成
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      算力(lì )的关(guān )键基础设施(shī ),这类产品出货量和(hé )产值均大幅(fú )增长(zhǎng )

      据媒体(tǐ )报道(dào ),上海市国资委(wěi )印发关于加强我(wǒ )市国有控股上市(shì )公司(sī )市值管理工(gōng )作的若干意见。《意(yì )见》从并购(gòu )重组(zǔ )、股票回购(gòu )增持(chí )、投资者回报、激励约束机制、信息披露、投资(zī )者关(guān )系管理等六(liù )方面,支持监管(guǎn )企业(yè )和上市公司(sī )用好(hǎo )各类市值管(guǎn )理政策和工具。后续(xù ),市国资委(wěi )将重(chóng )点抓好《意(yì )见》落实,指导监管(guǎn )企业和上市公司(sī )用好市值管理工(gōng )具,积极回应市(shì )场关切,维护投(tóu )资者(zhě )利益,以市(shì )场化(huà )和法治化原(yuán )则推(tuī )动一批代表性的(de )项目落地,彰显(xiǎn )上海国资国企示(shì )范引(yǐn )领作用。

      这类产品成本(běn )大幅(fú )降低,行业(yè )将打(dǎ )开超千亿级(jí )的蓝海市场

      记者(zhě )从国家烟草专卖(mài )局获悉,当(dāng )前,我国电子烟监管(guǎn )体系再升级,从(cóng )源头产能管控到(dào )终端(duān )市场整治,推动产业规范治(zhì )理。近期,我国(guó )新修(xiū )订《电子烟(yān )相关(guān )生产企业、批发(fā )企业烟草专卖许(xǔ )可证管理细则》,自(zì )今年6月起,所有电子烟生产(chǎn )企业(yè )许可证将标(biāo )注核(hé )定产能,对(duì )产品质量、能耗、环(huán )保、消防、安全(quán )生产达不到(dào )标准(zhǔn )、生产不合格产(chǎn )品的,坚决淘汰(tài )相应产能,积极(jí )构建(jiàn )电子烟全链(liàn )条监管体系。据(jù )了解(jiě ),电子烟等(děng )新型(xíng )烟草制品依(yī )法纳(nà )入烟草专卖监管(guǎn )体系后,共阻止(zhǐ )违规新建电子烟(yān )项目(mù )近500个,查获(huò )非法电子烟产品(pǐn )5000余万(wàn )个。

      随(suí )着人(rén )工智能技术(shù )的飞速发展,自动驾(jià )驶正迎来前所未(wèi )有的变革。从智(zhì )能感知到精准决(jué )策,从高效控制(zhì )到数据驱动,人(rén )工智(zhì )能为自动驾(jià )驶注入了强大的(de )动力(lì )。海通证券(quàn )指出(chū ),此前自动(dòng )驾驶(shǐ )大模型开发的主(zhǔ )要门槛包括算力(lì )、数据闭环等,自动(dòng )驾驶领先企(qǐ )业多为头部科技(jì )企业(yè );Deepseek发布推理(lǐ )更快(kuài )的模型之后(hòu ),后发企业(包括整车(chē )和方案商)有望获(huò )得新的机会(huì ),自(zì )动驾驶算法领域(yù )有望呈现百花齐(qí )放的局面。因此(cǐ )2025年将(jiāng )迎来高阶智(zhì )驾高速渗透的一(yī )年,产业链机遇(yù )繁多(duō )。

      据媒(méi )体报(bào )道,记者统计,目前已披露业绩(jì )的上市公司中,超九(jiǔ )成半导体设(shè )备上市公司实现(xiàn )盈利(lì ),并且多家(jiā )上市(shì )公司开展资(zī )本运作,进行同行整(zhěng )合,或者参与产(chǎn )业投资。

      随(suí )着AI技术和自动驾(jià )驶技术高速发展(zhǎn ),交通运输智能(néng )化程(chéng )度持续升级(jí )。无人物流方面,物(wù )流企业不断(duàn )优化(huà )运输网络、提升(shēng )配送效率,物流(liú )规模持续扩张,寻求技术替代、应用(yòng )智能物流。中邮证券指出,无人(rén )配送车的成(chéng )本包(bāo )括硬件成本(běn )、软件成本、运维成(chéng )本等。2021年无人配(pèi )送车硬件成本在(zài )30-50万元左右,目前(qián )裸车价降至5万元(yuán )左右。无人配送(sòng )车成(chéng )本大幅降低(dī ),路权扩充应用走向(xiàng )“规模化”。招(zhāo )商证券指出(chū ),自(zì )《智能网联汽车(chē )道路测试与示范(fàn )应用管理规范》出台(tái )以来,各个(gè )地方陆续试点无(wú )人物(wù )流车运营。随着(zhe )路权的逐步(bù )放开,无人物流行业(yè )将打开超千亿级(jí )的蓝海市场,建(jiàn )议投(tóu )资者积极关(guān )注该赛道的投资(zī )机会。

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  • 2026-01-01

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  这类产品成本(běn )大幅(fú )降低,行业(yè )将打(dǎ )开超千亿级(jí )的蓝海市场

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  据媒(méi )体报(bào )道,记者统计,目前已披露业绩(jì )的上市公司中,超九(jiǔ )成半导体设(shè )备上市公司实现(xiàn )盈利(lì ),并且多家(jiā )上市(shì )公司开展资(zī )本运作,进行同行整(zhěng )合,或者参与产(chǎn )业投资。

  随(suí )着AI技术和自动驾(jià )驶技术高速发展(zhǎn ),交通运输智能(néng )化程(chéng )度持续升级(jí )。无人物流方面,物(wù )流企业不断(duàn )优化(huà )运输网络、提升(shēng )配送效率,物流(liú )规模持续扩张,寻求技术替代、应用(yòng )智能物流。中邮证券指出,无人(rén )配送车的成(chéng )本包(bāo )括硬件成本(běn )、软件成本、运维成(chéng )本等。2021年无人配(pèi )送车硬件成本在(zài )30-50万元左右,目前(qián )裸车价降至5万元(yuán )左右。无人配送(sòng )车成(chéng )本大幅降低(dī ),路权扩充应用走向(xiàng )“规模化”。招(zhāo )商证券指出(chū ),自(zì )《智能网联汽车(chē )道路测试与示范(fàn )应用管理规范》出台(tái )以来,各个(gè )地方陆续试点无(wú )人物(wù )流车运营。随着(zhe )路权的逐步(bù )放开,无人物流行业(yè )将打开超千亿级(jí )的蓝海市场,建(jiàn )议投(tóu )资者积极关(guān )注该赛道的投资(zī )机会。

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