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　　民生(shēng )证券发布研(yán )报称，OpenAI召开(kāi )连(lián )续12日发布会(huì )有望(wàng )进一步展示公(gōng )司通往AGI之路(lù )的技术储备，同时(shí )2024Q3财报季，海(hǎi )外AI应用开始(shǐ )初露锋芒，AI应(yīng )用成(chéng )为一些代表(biǎo )性公司业绩(jì )超(chāo )预期的核心驱动(dòng )力以及未来的(de )重点战略方(fāng )向；国内豆包等头(tóu )部大模型持(chí )续发力验证(zhèng )AI技术潜力，AI应用有(yǒu )望进入从1到(dào )N的快速发展阶(jiē )段。

　　媒体报(bào )道，近日，安(ān )徽省能源集(jí )团在(zài )合肥举行聚变(biàn )与氢氨能源(yuán )工程应用联合实验(yàn )室揭牌暨皖(wǎn )能股份公司(sī )与聚变新能(安(ān )徽)有(yǒu )限公司战略(luè )合作协议签(qiān )约(yuē )仪式。安徽省能(néng )源集团产业研(yán )究院有限公(gōng )司与(yǔ )合肥综合性国(guó )家科学中心(xīn )能源研究院(yuàn )合作，成立聚变与(yǔ )氢氨能源工(gōng )程应用联合实(shí )验室(shì )，双方围绕(rào )可控聚变能源(yuán )和氢氨能开(kāi )展针(zhēn )对性、创新性(xìng )、前瞻性研(yán )究。

　　填补国内(nèi )空白，我国(guó )该技术进入(rù )新阶段

　　随(suí )着人(rén )工智能技术(shù )的飞速发展(zhǎn )，自动驾驶正迎来(lái )前所未有的变(biàn )革。从智能(néng )感知(zhī )到精准决策，从高效控制(zhì )到数据驱动(dòng )，人工智能为自动(dòng )驾驶注入了(le )强大的动力。海通(tōng )证券指出，此前自动驾驶(shǐ )大模型开发(fā )的主(zhǔ )要门槛包括算(suàn )力、数据闭(bì )环等，自动驾驶领(lǐng )先企业多为(wéi )头部科技企(qǐ )业；Deepseek发布推理(lǐ )更快(kuài )的模型之后(hòu )，后发企业(yè )(包(bāo )括整车和方案商(shāng ))有望获得新的(de )机会，自动(dòng )驾驶(shǐ )算法领域有望(wàng )呈现百花齐(qí )放的局面。因此2025年将迎来高阶(jiē )智驾高速渗(shèn )透的一年，产(chǎn )业链(liàn )机遇繁多。

　　近日，有(yǒu )用户在多个(gè )海外(wài )社交平台发布(bù )一则游戏预(yù )告片，为一款名为(wéi )《WhispersfromtheStar》的游戏(xì )招募内测志(zhì )愿者。公开信(xìn )息显(xiǎn )示，该游戏(xì )的制作方为(wéi )Anuttacon，系米哈游创始人(rén )蔡浩宇创立的(de )人工智能公(gōng )司。从目前的预告(gào )片来看，这(zhè )是一款以AI智(zhì )能体语音交互为核(hé )心的太空生(shēng )存游戏。而这(zhè )也标(biāo )志着蔡浩宇(yǔ )打造“AI游戏”迈出重要一(yī )步。此外，2025全球开(kāi )发者先锋大(dà )会(GDC)，将于3月18~21日在旧(jiù )金山召开，或将发布AI游(yóu )戏的相关重磅(páng )内容(róng )。

　　仓颉(jié )社区正式推(tuī )出(chū )革新性Agent开发框架(jià )Cangjie Magic。作为首个基(jī )于仓颉编程(chéng )语言(yán )原生构建的LLM Agent开(kāi )发平台，该(gāi )框架通过三(sān )大核心技术突破重(chóng )构智能体开(kāi )发范式：独创(chuàng )Agent DSL架构(gòu ) - 基于仓颉语(yǔ )言特性设计的(de )领域专用语(yǔ )言，实现智能体建(jiàn )模的声明式(shì )编程；原生支持MCP(Model Context Protocol)通(tōng )信协议；智(zhì )能调度引擎(qíng ) - 集成模块化服(fú )务调(diào )用机制与动(dòng )态任务规划(huá )算(suàn )法。

　　当前，中国电子集团(tuán )已形成涵盖(gài )芯片(piàn )设计(飞腾)、操(cāo )作系统(麒麟(lín ))、网络安全(quán )(奇安信)等全链条的(de )产业布局。中泰证券科技(jì )团队(duì )指出，作为(wéi )中央直接管理(lǐ )、以网信事(shì )业为(wéi )核心的国有骨(gǔ )干企业，中(zhōng )国电子集团近年来(lái )积极推进混(hún )改，特别是(shì )在关键核心资(zī )产层(céng )面展开多方(fāng )位改革，公(gōng )司(sī )具备丰富产业资(zī )源(yuán )和雄厚研发(fā )实力，拥有(yǒu )大量(liàng )优质科技核心(xīn )资产与标的(de )，在鼓励上(shàng )市公司注入优质科(kē )技资产、深(shēn )化国企改革大(dà )背景(jǐng )下，有望发(fā )挥排头兵作用(yòng )。

　　随着(zhe )AI技术(shù )和自动驾驶技(jì )术高速发展(zhǎn )，交通运输智能化程度持续升(shēng )级。无人物(wù )流方面，物流(liú )企业(yè )不断优化运(yùn )输网络、提(tí )升(shēng )配送效率，物流(liú )规模持续扩张(zhāng )，寻求技术(shù )替代、应用智能物(wù )流。中邮证(zhèng )券指出，无(wú )人配送车的成本包(bāo )括硬件成本(běn )、软件成本、运维成本等。2021年(nián )无人配送车硬(yìng )件成本在30-50万(wàn )元左(zuǒ )右，目前裸车(chē )价降至5万元(yuán )左右。无人配送车成本大幅降(jiàng )低，路权扩(kuò )充应用走向“规模(mó )化”。招商(shāng )证券指出，自(zì )《智能网联汽车(chē )道路测试与示(shì )范应用管理(lǐ )规范》出台以来，各个地方陆(lù )续试点无人(rén )物流车运营。随着(zhe )路权的逐步(bù )放开，无人物(wù )流行业将打开超(chāo )千亿级的蓝海(hǎi )市场，建议(yì )投资(zī )者积极关注该(gāi )赛道的投资(zī )机会。

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