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　　模拟芯片(piàn )由电阻(zǔ )、电容及晶(jīng )体管等构成，是专门(mén )处理连续模拟(nǐ )信号的(de )集成电路芯(xīn )片。随着新能(néng )源汽车(chē )、5G通信、物联网等新(xīn )兴应用领域(yù )加速发(fā )展，我(wǒ )国模拟(nǐ )芯片市场需(xū )求呈现日(rì )益增长态势(shì )，产业(yè )规模加速扩容(róng )，我国已成(chéng )为全球(qiú )最大的模拟芯(xīn )片消费(fèi )市场。数据显(xiǎn )示，2023年我国(guó )模拟芯(xīn )片市场规模已(yǐ )从2019年的(de )2497亿元增长至(zhì )3026.7亿元，2024年已进(jìn )一步增(zēng )至3100亿元以上。开源证(zhèng )券表示，模(mó )拟芯片主要是(shì )以成熟(shú )制程的产品为主，国(guó )内供应链相(xiàng )对成熟(shú )。同时(shí )，国内(nèi )模拟芯片市(shì )场目前由(yóu )TI、ADI等国际大(dà )厂主导(dǎo )。随着中国开(kāi )始对成熟制(zhì )程芯片(piàn )展开反倾销调(diào )查，我(wǒ )国模拟芯片国(guó )产替代进程(chéng )有望加(jiā )速。

　　上市(shì )公司中(zhōng )，斯瑞新材(cái )在商业航天领(lǐng )域目前(qián )主要合作的企(qǐ )业有蓝(lán )箭航天、九(jiǔ )州云箭、星际(jì )荣耀、深蓝航天以及其他正(zhèng )在合作但基(jī )于保密(mì )协议的(de )约定不(bú )便公开的企(qǐ )业。公司(sī )制造的发动(dòng )机推力(lì )室内壁产品用(yòng )于液体火箭(jiàn )发动机(jī )，是火箭发动(dòng )机推力(lì )室的一个重要(yào )装置，该类(lèi )产品收(shōu )入从2021年的200万元(yuán )左右增(zēng )长到2024年前三(sān )季度的2,300万元左(zuǒ )右。长(zhǎng )江通信全资子(zǐ )公司迪(dí )爱斯中标的(de )上海垣信卫星(xīng )科技有(yǒu )限公司的项目主要是(shì )卫星测运控(kòng )中心建(jiàn )设、地(dì )面站园(yuán )区建设相关(guān )项目。公(gōng )司主要提供(gòng )公司主(zhǔ )要提供地面测(cè )运控中心网(wǎng )络控制(zhì )软件、测控站(zhàn )和信关(guān )站软件，以及(jí )测运控中心(xīn )、测控(kòng )站、信关站设(shè )备集成(chéng )与测试服务(wù )。公司继续围(wéi )绕低轨(guǐ )卫星市场需求(qiú )加大产(chǎn )品研发力度(dù )。新晨科技自(zì )2008年成为(wéi )我国载人航天工程相(xiàng )关协作配套(tào )任务的(de )研制承建单位(wèi )之一，从神(shén )舟七号开始就为CZ-2F型号(hào )运载火(huǒ )箭进行地面系(xì )统总体网部(bù )署，提(tí )供发射保障系(xì )统。

　　公司方面，锦富技术控(kòng )股子公(gōng )司迈致科技针(zhēn )对英伟(wěi )达个性化需(xū )求定制开发的(de )量产版(bǎn )AOI检测设备已通过阶段(duàn )性验证，该(gāi )检测设备已被(bèi )英伟达(dá )写入新一代数据中心(xīn )中某一核心(xīn )物料的(de )IQC检测规范文件(jiàn )，该文件将(jiāng )会被陆续下发给其全(quán )球各服(fú )务器ODM代工企业(yè )及云服务提(tí )供商。英维克全链路(lù )布局液(yè )冷解决方案和储能温控产(chǎn )品，公(gōng )司作为伙伴参(cān )与了GB200平(píng )台构建。

　　先进计算包(bāo )括算力(lì )、算法、算据三大领(lǐng )域，涵盖云(yún )、边、端等多(duō )种计算(suàn )方式。算力作为数字(zì )经济时代的(de )核心生(shēng )产力，对推动(dòng )技术产业进(jìn )步，加速数字技术与(yǔ )实体经(jīng )济深度融合发(fā )挥着重要作(zuò )用，其(qí )战略性地位和(hé )支撑性(xìng )作用愈加凸显。山西证券(quàn )认为，互联网和智算(suàn )中心两(liǎng )大下游AI算力(lì )需求将持续高(gāo )景气，国产化采购快速推进(jìn )。1)互联网：24年以来互联网(wǎng )大厂仍(réng )持续投入基础大模型(xíng )训练，并在(zài )今年开(kāi )始布局推理大(dà )模型，推动(dòng )算力资本开支保持快(kuài )速增长(zhǎng )，随着DeepSeek的突破(pò )大幅降低应(yīng )用端门(mén )槛以及Agent技术和(hé )产品日(rì )趋成熟，推理侧需求有望(wàng )逐渐成(chéng )为AI算力支出的(de )主驱动(dòng )力；2)智算中(zhōng )心：中央和地(dì )方政策(cè )明确国产AI算力建设目(mù )标，奠定AI算(suàn )力建设的政策(cè )基调，24年以来各地方智算中(zhōng )心项目招投(tóu )标数量(liàng )仍在持续增加(jiā )，同时多个(gè )全国产化标杆项目已(yǐ )跑通，未来智算中心(xīn )的AI算力国产(chǎn )化率有(yǒu )望加速提升。

　　随(suí )着AI技术和自动驾驶技术高(gāo )速发展(zhǎn )，交通运输智(zhì )能化程(chéng )度持续升级(jí )。无人物流方(fāng )面，物(wù )流企业不断优化运输(shū )网络、提升(shēng )配送效率，物(wù )流规模(mó )持续扩张，寻求技术(shù )替代、应用(yòng )智能物(wù )流。中邮证券(quàn )指出，无人(rén )配送车的成本包括硬(yìng )件成本(běn )、软件成本、运维成本等(děng )。2021年无(wú )人配送车硬件(jiàn )成本在(zài )30-50万元左右，目前裸车价降(jiàng )至5万元(yuán )左右。无人配(pèi )送车成(chéng )本大幅降低(dī )，路权扩充应(yīng )用走向(xiàng )“规模化”。招商证(zhèng )券指出，自(zì )《智能网联汽(qì )车道路(lù )测试与示范(fàn )应用管理(lǐ )规范》出台(tái )以来，各个地方陆续(xù )试点无人物(wù )流车运营。随着路权(quán )的逐步(bù )放开，无人物(wù )流行业将打(dǎ )开超千(qiān )亿级的蓝海市(shì )场，建(jiàn )议投资者积极关注该赛道(dào )的投资(zī )机会。

　　据(jù )媒体报(bào )道，工业和(hé )信息化部、国(guó )家发展(zhǎn )改革委、国家数据局(jú )印发《电子(zǐ )信息制造业数(shù )字化转(zhuǎn )型实施方案(àn )》，加强(qiáng )新型信息基(jī )础设施(shī )建设。统筹推(tuī )进先进计算(suàn )产业发展，加快网络(luò )、算据(jù )、算力、算法(fǎ )等融合贯通(tōng )，推动(dòng )高性能计算、智能计(jì )算、云边端协同计算等创(chuàng )新发展(zhǎn )，完善边缘计(jì )算中心(xīn )网络布局，建设高可靠、高性能(néng )、广连接的新型信息(xī )基础设施。推动新型信息(xī )基础设(shè )施深度赋能(néng )电子信息(xī )制造业应用(yòng )，加快(kuài )先进计算、5G-A、千兆光网、工业互联网、人工智(zhì )能在电(diàn )子信息制造业(yè )中的规模化(huà )应用。

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