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　　据媒体(tǐ )报道，针对英伟(wěi )达GB200 AI服务器是否量(liàng )产，鸿海董事长(zhǎng )刘扬(yáng )伟在法说会(huì )上表示，经过半(bàn )年多(duō )来的数据收(shōu )集，GB200的良率已经达到(dào )批量生产标准，GB200是一个很复杂的(de )系统，零组件又(yòu )很多，使得测试(shì )也非常复杂，经(jīng )过流(liú )程不断改善(shàn )之后(hòu )，生产已经愈来(lái )愈稳定，未来几(jǐ )个季度出货(huò )将不(bú )是问题。

　　据(jù )报道，英伟达的(de )供应链合作伙伴(bàn )——包括富士康(kāng )、英(yīng )业达、戴尔(ěr )和纬创资通，已(yǐ )攻克(kè )GB200 AI服务器机架(jià )的一(yī )系列技术难题，其出货量正在迅(xùn )速攀升。

　　近(jìn )年来，市场对核(hé )聚变技术的关注(zhù )持续升温。方正(zhèng )证券(quàn )机械设备团(tuán )队看(kàn )好全球核聚变时(shí )间点有望提前。目前欧盟委(wěi )员会(huì )(EC)已正式启动为期(qī )4周的意见征询，将助力欧盟确立(lì )全球(qiú )核聚变发展(zhǎn )领先(xiān )地位，并加(jiā )速推进聚变能源(yuán )的商(shāng )业化进程。

　　国务院国资委8日(rì )表示，将全力支(zhī )持推动中央企业(yè )及其控股上市公(gōng )司主动作为，不(bú )断加大增持回购(gòu )力度(dù )，切实维护(hù )全体(tǐ )股东权益，持续(xù )巩固市场对上市(shì )公司的信心(xīn )，努(nǔ )力提升公司价值(zhí )，充分彰显央企(qǐ )责任担当。同日(rì )，中(zhōng )国电子集团(tuán )宣布(bù )，基于对中(zhōng )国经济长期向好(hǎo )的信(xìn )心，坚定看(kàn )好资(zī )本市场前景，将(jiāng )通过回购、增持(chí )及科技并购重组(zǔ )等举措，推动旗(qí )下上市公司强化(huà )市值管理，促进(jìn )高质(zhì )量发展。

　　当(dāng )地时间周三，德(dé )国核聚变初创公(gōng )司ProximaFusion宣布，公(gōng )司在(zài )一轮创纪录的融(róng )资中筹集了1.3亿欧(ōu )元(合1.48亿美元)。投(tóu )资者(zhě )对其有望率(lǜ )先建(jiàn )成全球首座(zuò )商业核聚变发电(diàn )厂寄(jì )予厚望。ProximaFusion此(cǐ )次A轮(lún )融资由CherryVentures和BaldertonCapital共同领(lǐng )投，是迄今为止(zhǐ )欧洲规模最大的(de )一轮私人核聚变(biàn )投资。

　　江海(hǎi )证券表示，当前(qián )，全(quán )球低轨卫星(xīng )互联(lián )网已形成“一超(chāo )多强”的竞争格(gé )局。受国家(jiā )政策(cè )、技术进步和市(shì )场需求等因素驱(qū )动，卫星互联网(wǎng )行业(yè )正处于高速(sù )发展(zhǎn )期，未来发(fā )展前景广阔，持(chí )续看(kàn )好该行业投(tóu )资机(jī )会。

　　随着全(quán )球生成式AI技术的(de )迅猛发展，AI服务(wù )器作为算力的关(guān )键基(jī )础设施，正(zhèng )迎来前所未有的(de )发展(zhǎn )机遇。2024年，AI服务(wù )器出货量和产值(zhí )均大幅增长，预(yù )计2025年市场将(jiāng )继续(xù )保持强劲增长态(tài )势。相关数据显(xiǎn )示，2024年全球AI服务(wù )器出(chū )货量同比增(zēng )长46%，市场规模超(chāo )过1870亿美元，占服(fú )务器(qì )市场总规模(mó )的65%。预计到2025年，全球(qiú )AI服务器市场规模(mó )将达到2980亿美元，占整个服务器市(shì )场总(zǒng )规模的70%以上(shàng )。

　　随着AI技术(shù )和自(zì )动驾驶技术(shù )高速(sù )发展，交通运输(shū )智能化程度持续(xù )升级。无人(rén )物流(liú )方面，物流企业(yè )不断优化运输网(wǎng )络、提升配送效(xiào )率，物流规模持(chí )续扩(kuò )张，寻求技(jì )术替代、应用智(zhì )能物(wù )流。中邮证(zhèng )券指(zhǐ )出，无人配送车(chē )的成本包括硬件(jiàn )成本、软件成本(běn )、运维成本等。2021年无(wú )人配送车硬(yìng )件成本在30-50万元左(zuǒ )右，目前裸车价(jià )降至(zhì )5万元左右。无人(rén )配送车成本大幅(fú )降低，路权(quán )扩充(chōng )应用走向“规模(mó )化”。招商证券(quàn )指出，自《智能(néng )网联(lián )汽车道路测(cè )试与(yǔ )示范应用管(guǎn )理规范》出台以来，各个地方陆(lù )续试(shì )点无人物流车运(yùn )营。随着路权的(de )逐步放开，无人(rén )物流行业将打开(kāi )超千(qiān )亿级的蓝海(hǎi )市场，建议投资(zī )者积(jī )极关注该赛(sài )道的(de )投资机会。

　　国金证券认为，国内大模型正迅(xùn )速由千亿参数规(guī )模向万亿、十万(wàn )亿规模挺进，800G交(jiāo )换机(jī )将成为带动(dòng )行业(yè )高速增长的重要推手。Dell'Oro Group预计到2025年(nián )800G交换端口采(cǎi )用率(lǜ )有望超过400G数据中(zhōng )心交换端口，将(jiāng )占数据中心交换(huàn )机端口的25%以上。AI行业(yè )发展为交换(huàn )机行业带来巨大(dà )变化(huà )，伴随国内(nèi )AI行业(yè )发展，训练侧应(yīng )用的国产高速率(lǜ )交换机及推理侧(cè )应用的国产中速(sù )率交换机起量在(zài )即。CPO、OCS、白牌等(děng )有望(wàng )成为国内交(jiāo )换机(jī )行业的战略高地，具有相关布局(jú )企业值得重(chóng )点关(guān )注。

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