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　　英伟(wěi )达GB200的良率已经达到(dào )批量生产标(biāo )准

　　2025年3月26日-28日，SEMICONChina 2025在上(shàng )海举办。展(zhǎn )会期(qī )间，半导体设备(bèi )新贵新凯来亮相，展出(chū )多达四大类(lèi )、三(sān )十余款半导体(tǐ )设备(bèi )，引起业界(jiè )广泛(fàn )关注。中信证券研(yán )报表示，2025年(nián )SEMICON大会(huì )火爆程度再创新(xīn )高，行业持续迸发(fā )新活(huó )力，国产半(bàn )导体设备和材料头(tóu )部厂(chǎng )商持续高歌(gē )猛进(jìn )，各类新公司、新(xīn )技术、新产(chǎn )品层(céng )出不穷，为行业发(fā )展注入新活(huó )力，国内半导体产业(yè )链正在逐渐补齐。

　　上市公司中(zhōng )，东(dōng )方通表示，目(mù )前公(gōng )司消息中间(jiān )件TongLINK/Q、交易中间件TongEASY、通用(yòng )文件传输平(píng )台TongGTP等(děng )产品已实现对仓(cāng )颉语言的支持。普(pǔ )元信息与华为在(zài )智能化数据中台、低代(dài )码开发平台(tái )等多(duō )条产品线上均有合(hé )作，并与华(huá )为仓(cāng )颉语言展开分布式(shì )配置、资源(yuán )监控(kòng )等中间件研发攻(gōng )关，共同推动国产(chǎn )软件(jiàn )产业的创新(xīn )与自(zì )主可控。科蓝(lán )软件(jiàn )是仓颉最早(zǎo )的生(shēng )态合作机构之一，目前在鸿蒙(méng )原生(shēng )开发、服务端开(kāi )发已完成相关产品(pǐn )研发、推广，包(bāo )括科蓝鸿蒙TEE架构多(duō )因素(sù )身份认证工(gōng )具(仓(cāng )颉版本)、科蓝金融(róng )交易可回溯(sù )系统(tǒng )(仓颉版本)等。

　　华为中国合(hé )作伙(huǒ )伴大会2025即将召开(kāi )

　　填补国内空白(bái )，我(wǒ )国该技术进(jìn )入新(xīn )阶段

　　上市(shì )公司(sī )中，斯瑞新(xīn )材在(zài )商业航天领域目前(qián )主要合作的(de )企业(yè )有蓝箭航天、九(jiǔ )州云箭、星际荣耀(yào )、深蓝航天以及(jí )其他正在合作但基(jī )于保(bǎo )密协议的约(yuē )定不(bú )便公开的企业。公(gōng )司制造的发(fā )动机(jī )推力室内壁产品用(yòng )于液体火箭(jiàn )发动(dòng )机，是火箭发动(dòng )机推力室的一个重(chóng )要装(zhuāng )置，该类产(chǎn )品收入从2021年的200万元(yuán )左右(yòu )增长到2024年前(qián )三季(jì )度的2,300万元左右。长(zhǎng )江通信全资(zī )子公(gōng )司迪爱斯中标的上海垣信卫星(xīng )科技(jì )有限公司的项目(mù )主要是卫星测运控(kòng )中心(xīn )建设、地面(miàn )站园(yuán )区建设相关项目。公司主要提(tí )供公(gōng )司主要提供地面测(cè )运控中心网(wǎng )络控(kòng )制软件、测控站(zhàn )和信关站软件，以(yǐ )及测(cè )运控中心、测控站、信关站设(shè )备集(jí )成与测试服(fú )务。公司继续围绕低轨(guǐ )卫星市场需(xū )求加(jiā )大产品研发力度。新晨科技自(zì )2008年成(chéng )为我国载人航天(tiān )工程相关协作配套(tào )任务(wù )的研制承建(jiàn )单位(wèi )之一，从神舟七号(hào )开始就为CZ-2F型(xíng )号运(yùn )载火箭进行地面系(xì )统总体网部(bù )署，提供发射保障系(xì )统。

　　华为申请(qǐng )注册(cè )“MATEROBOT”商标，有望推出自家品牌(pái )机器(qì )人产品

　　随着(zhe )人工智能技术的飞(fēi )速发展，自(zì )动驾(jià )驶正迎来前所未有的变革。从(cóng )智能(néng )感知到精准决策(cè )，从高效控制到数(shù )据驱(qū )动，人工智(zhì )能为(wéi )自动驾驶注入了强(qiáng )大的动力。海通(tōng )证券指出，此前自(zì )动驾驶大模(mó )型开(kāi )发的主要门槛包(bāo )括算力、数据闭环(huán )等，自动驾驶领(lǐng )先企业多为头部科(kē )技企(qǐ )业；Deepseek发布推(tuī )理更(gèng )快的模型之后，后(hòu )发企业(包括(kuò )整车(chē )和方案商)有望获得新的机会，自动(dòng )驾驶算法领域有(yǒu )望呈现百花齐放的(de )局面(miàn )。因此2025年将(jiāng )迎来(lái )高阶智驾高速渗透(tòu )的一年，产(chǎn )业链(liàn )机遇繁多。

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