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　　此前，小米汽车宣布提升2025年交付量目(mù )标(biāo )至35万辆(此前为30万辆)，在较强的产品力(lì )与(yǔ )新(xīn )车(chē )上市等因素的共同驱动下，小米(mǐ )汽(qì )车(chē )销(xiāo )量有望持续加速增长。国泰海通(tōng )表(biǎo )示(shì )，小米集团小米YU7已于5月22日发布，新车上(shàng )市(shì )后销(xiāo )量值得期待，产业链有望持续受(shòu )益(yì )。

　　近年来，中欧班列便利快捷、安(ān )全(quán )稳(wěn )定、绿色低碳的优势不断巩固，成为(wéi )广(guǎng )受欢迎的国际公共产品，开行数量保(bǎo )持(chí )强(qiáng )劲(jìn )增长态势。国铁集团数据显示，2024年(nián )，中(zhōng )欧班列开行19392列，同比增长10.7%；载货(huò )2077216标(biāo )箱(xiāng )，同比增长9.2%。截至2024年11月，中欧班列开行(háng )已(yǐ )累计(jì )突破10万列。在特朗普政府于4月宣(xuān )布(bù )对(duì )全(quán )球加征“对等关税”的背景下，中(zhōng )国(guó )与(yǔ )欧盟面临共同的贸易压力，双方的合(hé )作(zuò )必要性显著提升。欧盟统计局数据显(xiǎn )示(shì )，中(zhōng )欧互为重要贸易伙伴，2024年双边贸(mào )易(yì )额(é )超(chāo )7300亿欧元，支撑了欧盟约300万人和中国(guó )600万(wàn )人(rén )的就业。世贸组织前总干事拉米指出(chū )，中欧(ōu )双方应共同努力，对规则进行修(xiū )订(dìng )和(hé )完(wán )善。

　　填补国内空白，我国该(gāi )技(jì )术(shù )进(jìn )入新阶段

　　此前，小米汽车宣布提(tí )升(shēng )2025年交付量目标至35万辆(此前为30万辆)，在(zài )较(jiào )强(qiáng )的(de )产品力与新车上市等因素的共同(tóng )驱(qū )动(dòng )下(xià )，小米汽车销量有望持续加速增长(zhǎng )。国(guó )泰海通表示，小米集团小米YU7已于5月22日(rì )发(fā )布，新车上市后销量值得期待，产业(yè )链(liàn )有(yǒu )望(wàng )持续受益。

　　又一多模态大模(mó )型(xíng )开(kāi )源(yuán )，AI或在多个垂直领域加快渗透

　　华(huá )为(wéi )仓颉(jié )正式推出革新性Agent开发框架

　　业(yè )内(nèi )认(rèn )为(wéi )，相关举措有利于保障产业链供(gòng )应(yīng )链(liàn )稳(wěn )定，促进产业链上下游企业协同发(fā )展(zhǎn )。民生汽车崔琰团队认为，缩短账期可(kě )将(jiāng )供应(yīng )商“账面利润”转化为“现金流(liú )”、同(tóng )时增强供应链的稳定性，有望转(zhuǎn )化(huà )为(wéi )技(jì )术升级投入，供应链稳定性增强也有(yǒu )望(wàng )提升(shēng )中国车企全球化布局的竞争力，看(kàn )好(hǎo )账(zhàng )期缩短对零部件资金压力的释放(fàng )。

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