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　　印尼考虑采购中国(guó )歼-10战(zhàn )斗机，机构称中国军贸开(kāi )启新(xīn )周期

　　AG600水陆两栖(qī )飞机，是中(zhōng )国为满足森林灭火(huǒ )和水上(shàng )救援的迫切需要，首次(cì )研制(zhì )的大型特种用途飞机(jī )。天(tiān )风证(zhèng )券王泽宇认为，发动(dòng )机系(xì )统被(bèi )称为大飞机的“心脏(zāng )”，技术含量和价值量均(jun1 )较高(gāo )。一(yī )般而言，航空发动机(jī )价值(zhí )占整(zhěng )架商用飞机价值量约(yuē )20-30%。基(jī )于此测算，未来20年(2023-2042年)我国(guó )新增(zēng )商用发动机市场需(xū )求或有(yǒu )望超(chāo )6000亿美元、平均每年(nián )需求超(chāo )2000亿元人民币，市场空间(jiān )广阔(kuò )。

　　AG600水陆两栖飞机(jī )，是(shì )中国(guó )为满足森林灭火和水(shuǐ )上救(jiù )援的(de )迫切需要，首次研制(zhì )的大(dà )型特种用途飞机。天(tiān )风证(zhèng )券王(wáng )泽宇认为，发动机系(xì )统被(bèi )称为(wéi )大飞机的“心脏”，技术(shù )含量和价值量均较高。一(yī )般而(ér )言，航空发动机价(jià )值占整(zhěng )架商(shāng )用飞机价值量约20-30%。基于此(cǐ )测算，未来20年(2023-2042年)我国新(xīn )增商(shāng )用发动机市场需求或(huò )有望(wàng )超6000亿(yì )美元、平均每年需求(qiú )超2000亿(yì )元人(rén )民币，市场空间广阔(kuò )。

　　据媒体报道，中国(guó )信通(tōng )院数(shù )据显示，3月国内市场(chǎng )手机(jī )出货(huò )量2276.5万部，同比增长6.5%，其中(zhōng )，5g手机1942.4万部，同比增长9.5%，占同(tóng )期手机出货量的85.3%。2025年1~3月，国内(nèi )市场手机出货量6967万(wàn )部，同(tóng )比增长3.3%，其中，5G手机6104.3万(wàn )部，同比增长8.2%，占同期手(shǒu )机出(chū )货量(liàng )的87.6%。

　　上市公司中(zhōng )，华(huá )贸物(wù )流是领先的第三方国(guó )际综(zōng )合物流服务商和国际(jì )物流(liú )优选(xuǎn )方案提供者物流网络(luò )资源(yuán )遍布(bù )海内外，在行业内具(jù )有较(jiào )大影响竞争优势，2023年跨境(jìng )电商(shāng )国际空运货量5.65万吨(dūn )，跨境(jìng )电商(shāng )海运货量1.82万标箱。海程邦(bāng )达是我国较早获得一级(jí )国际货运代理资质的企业(yè )之一(yī )，以(yǐ )翼飞国际为跨境电商(shāng )物流(liú )事业(yè )部运营品牌，为中国(guó )电商(shāng )企业、平台和卖家的(de )“品(pǐn )牌出(chū )海”提供端到端物流(liú )服务(wù )。

　　低空经济是以低空(kōng )空域(yù )(通常是指地面以上1000米以内(nèi )的飞(fēi )行区域)为依托，以(yǐ )有人驾(jià )驶、无人驾驶航空器等(děng )低空飞(fēi )行活动为牵引，涉及低(dī )空飞行、航空旅游等众多(duō )行业(yè )的新(xīn )兴领域。2024年，低空经(jīng )济被(bèi )首次(cì )写入政府工作报告。此后(hòu )，中央部委、地方政(zhèng )府密(mì )集出(chū )台支持低空经济发展(zhǎn )的相(xiàng )关产(chǎn )业政策和发展规划，中国(guó )低空经济产业发展迎来政(zhèng )策支(zhī )持关键期。在曾任(rèn )中国民(mín )用航(háng )空华北地区空中交(jiāo )通管理(lǐ )局党委书记的航空领域(yù )专家许超前看来，当下正(zhèng )是中(zhōng )国航(háng )空制造业在国际市场(chǎng )快速(sù )崛起(qǐ )的时刻。其中，无人(rén )机、eVTOL(电动垂直起降航空器(qì ))、无(wú )人飞(fēi )艇等已显示出较强的(de )竞争(zhēng )优势(shì )。国元证券表示，低(dī )空经(jīng )济正从政策驱动转向技术(shù )、资(zī )本、场景多维共振(zhèn )阶段，呈现(xiàn )“政策标准化、技(jì )术电动(dòng )化、场景多元化、产业(yè )集群化、人才专业化”五(wǔ )大趋(qū )势。未来3-5年，随着飞行汽(qì )车量(liàng )产、空域开放试点推进及(jí )跨区(qū )域协同深化，低空经(jīng )济有(yǒu )望成(chéng )为万亿级新赛道，重(chóng )塑城(chéng )市交(jiāo )通、物流、文旅等产(chǎn )业格(gé )局。

　　山西证券表示，人形(xíng )机器人作为AI落地物(wù )理世界(jiè )的重(chóng )要载体，其后续应(yīng )用场景(jǐng )想象空间极大，国内政(zhèng )策支持(chí )力度不断提升，2024年(nián )以来(lái )各地(dì )产业基金加速落地，市场(chǎng )参与(yǔ )主体从初创型企业，汽车(chē )整车厂到各领域龙头(tóu )公司(sī )，可(kě )以预见产业发展将明(míng )显提(tí )速。行业2025年进入量产元年(nián )，随(suí )着数据积累、大模型迭代(dài )以及(jí )硬件成本下降人形(xíng )机器人(rén )大规(guī )模走向工业以及家(jiā )用场景(jǐng )值得期待。

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