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　　业内(nèi )认为，通过此次港股回(huí )流(liú )深市的试点，可以(yǐ )建立(lì )区域性的金融协同(tóng )体(tǐ )系，相关好的经验，未(wèi )来可以陆续推广到(dào )上(shàng )交所、北交所，从而(ér )建(jiàn )立国际化的金融(róng )协(xié )同(tóng )体系。申万宏源研究(jiū )海(hǎi )外研究策略高级(jí )分(fèn )析师董易认为，按照(zhào )现(xiàn )行(háng )规定，H股可以回(huí )归(guī )A股，红筹或VIE架构公司(sī )允(yǔn )许在上交所科创板(bǎn )挂牌上市，而深交所尚(shàng )未(wèi )开放。开放符合条(tiáo )件的(de )港股公司赴深交所(suǒ )发(fā )行存托凭证，这一政策(cè )的潜在对象数量将(jiāng )会(huì )大大扩充，有助于打(dǎ )通(tōng )深港两地股票市(shì )场(chǎng )的(de )估值体系，进一步丰(fēng )富(fù )内地投资者的投(tóu )资(zī )标的池。

　　上市公(gōng )司(sī )中(zhōng )，万安科技线控(kòng )转(zhuǎn )向系统主要应用在纯(chún )电(diàn )轻卡、微卡等物流(liú )车上面，目前已批量生(shēng )产(chǎn )，主要客户包括福(fú )田、大运、五征等光洋(yáng )股(gǔ )份线控底盘零部件属于(yú )新能源车智能驾驶(shǐ )和(hé )面向未来的自动驾驶(shǐ )的(de )执行组件，在线(xiàn )控(kòng )制(zhì )动、线控悬架和线控(kòng )转(zhuǎn )向均有布局，目(mù )前(qián )产品处于小批量阶段(duàn )。浙(zhè )江世宝为新能源(yuán )商(shāng )用车及新能源乘用车(chē )提(tí )供不同的智能电动(dòng )转向解决方案。上半年(nián )来(lái )自乘用车电动转向(xiàng )系统(tǒng )总成的收入占公司(sī )营(yíng )收约50%，商用车电动转向(xiàng )、电液转向属于(yú )新(xīn )产(chǎn )品，刚实现量产不久(jiǔ )，产量预计将逐步(bù )提(tí )升(shēng )。

　　地产放宽+稳增(zēng )长(zhǎng )政策共振，新能(néng )源(yuán )汽车销量有望加速

　　招(zhāo )商证券表示，游(yóu )戏(xì )板块估值有望修复。近(jìn )期，继续坚定看好(hǎo )传媒和游戏板块，推荐(jiàn )逻(luó )辑如下：1、游戏和(hé )传媒(méi )就是最好的新兴消(xiāo )费(fèi )板块之一；游戏和传媒(méi )的估值在新兴消(xiāo )费(fèi )里(lǐ )仍然是估值洼地，近(jìn )期(qī )港股传媒公司乐(lè )华(huá )，巨星，阿里影业，猫(māo )眼(yǎn )，云音乐等纷纷(fēn )大(dà )涨，是传媒游戏估值(zhí )修(xiū )复的开始。2、海外(wài )AI应(yīng )用最先反弹，映射国(guó )内(nèi )时间问题。3、游戏(xì )和传媒最被低估的点就(jiù )是(shì )海外的文化出海才(cái )刚刚(gāng )开始，且政策在全(quán )力(lì )支持。

　　又一技术实(shí )现新突破，机构(gòu )称(chēng )国(guó )内外需求共振下该行(háng )业(yè )景气上行

　　此(cǐ )前(qián )，余承东透露，华为Mate70系(xì )列(liè )手机将在今年第(dì )四(sì )季度发布(10~12月)。华为Mate70系(xì )列(liè )将首发搭载鸿蒙HarmonyOSNEXT正(zhèng )式版，其余设备也将从(cóng )四(sì )季度起陆续推送正(zhèng )式版。此外，余承东还(hái )透(tòu )露，HamonyOSNEXT可实现整机性能提(tí )升30%，功耗下降20%。鸿(hóng )蒙(méng )原生应用进入全面冲刺(cì )阶段，TOP5000应用全部(bù )启(qǐ )动(dòng )，满足用户使用时长(zhǎng )99.9%。1500多个已经完成上(shàng )架(jià )，18个领域全覆盖。开源(yuán )证(zhèng )券指出，随着供(gòng )应(yīng )链稳定和研发突破，到(dào )2025年，华为手机出货(huò )量有望达8000-9000万台。而且，HarmonyOS NEXT的(de )到来将助力华为销(xiāo )量提升。

　　国投证券(quàn )证(zhèng )券指出，AIDC机柜功率密度(dù )由传统IDC的5-15KW逐步提升(shēng )至(zhì )数十KW以上，而传统风冷(lěng )散热能力上限为(wéi )25KW/机(jī )柜(guì )，而液冷系统拥有更(gèng )强(qiáng )大的散热能力；配(pèi )备液冷系统的数据中心(xīn )可(kě )显著提升用电能(néng )效(xiào )、降低总和成本。因(yīn )此(cǐ )，液冷系统在AIDC时代(dài )有望逐步成为主流。液(yè )冷(lěng )系统主要由一次侧(cè )(冷源)、二次侧(机房)两大(dà )回(huí )路组成。凭借更高的冷(lěng )却效率，液冷系统(tǒng )对(duì )于机械制冷冷源的依赖(lài )程度显著较低，自(zì )然(rán )冷却成为液冷系统冷(lěng )源(yuán )的主要选择。因(yīn )此(cǐ )，液冷系统渗透率提升(shēng )的(de )价值增量主要在(zài )于(yú )冷板、歧管、CDU等二次(cì )侧(cè )组件，传统风冷中(zhōng )冷源占据大部价值的价(jià )值(zhí )链或迎重塑。

　　上市公司中，万安科技(jì )线(xiàn )控转向系统主要应用在(zài )纯电轻卡、微卡等(děng )物(wù )流车上面，目前已批量(liàng )生产，主要客户(hù )包(bāo )括(kuò )福田、大运、五征等(děng )光(guāng )洋股份线控底盘(pán )零(líng )部件属于新能源车智能(néng )驾(jià )驶和面向未来的(de )自(zì )动驾驶的执行组件，在(zài )线控制动、线控悬(xuán )架和线控转向均有布局(jú )，目前产品处于小批(pī )量阶段。浙江世宝为新(xīn )能(néng )源商用车及新能源乘用(yòng )车提供不同的智能(néng )电(diàn )动转向解决方案。上半(bàn )年来自乘用车电(diàn )动(dòng )转(zhuǎn )向系统总成的收入占(zhàn )公(gōng )司营收约50%，商用(yòng )车(chē )电动转向、电液转向属(shǔ )于(yú )新产品，刚实现(xiàn )量(liàng )产不久，产量预计将(jiāng )逐(zhú )步提升。

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