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　　近(jìn )日，记者从首都医科大学附属北京天坛医(yī )院(yuàn )了(le )解到，该(gāi )院(yuàn )脑(nǎo )机接口临床(chuáng )与转化病房日前揭牌成立。“这是国内第(dì )一(yī )个将脑机接(jiē )口(kǒu )技(jì )术应用于(yú )临(lín )床的病房。实体病房的建立，标志着脑机(jī )接(jiē )口临床转化(huà )体(tǐ )系正式进入(rù )‘标准化、平台化、规范化、可复制’的发(fā )展(zhǎn )阶段。”病(bìng )房(fáng )主任、北京(jīng )天坛医院神经外科学中心常务副主任曹勇(yǒng )介(jiè )绍(shào )。

　　中(zhōng )国(guó )航(háng )空工业集团(tuán )：AG600批产首架机总装下线交付试飞

　　商务(wù )部(bù )：全力为外(wài )贸(mào )企(qǐ )业纾困解(jiě )难(nán )，提供更多支持

　　香港《稳定币条例》正(zhèng )式成为法例(lì )

　　低空经济(jì )是(shì )以低空空域(通常是指地面以上1000米以内的飞(fēi )行(háng )区域)为依托(tuō )，以有人驾驶(shǐ )、无人驾驶航空器等低空飞行活动为牵引(yǐn )，涉(shè )及低空飞(fēi )行(háng )、航空旅游等(děng )众多行业的新兴领域。2024年，低空经济被首(shǒu )次(cì )写入政府工(gōng )作(zuò )报(bào )告。此后(hòu )，中央部委、地方政府密集出台支持低空经(jīng )济(jì )发展的相关(guān )产(chǎn )业政策和发(fā )展(zhǎn )规划，中国低空经济产业发展迎来政策支(zhī )持(chí )关键期。在(zài )曾(céng )任中国民用(yòng )航空华北地区空中交通管理局党委书记的(de )航(háng )空(kōng )领域专家(jiā )许(xǔ )超(chāo )前看来，当(dāng )下正是中国航空制造业在国际市场快速崛(jué )起(qǐ )的时刻。其(qí )中(zhōng )，无人机、eVTOL(电(diàn )动垂直起降航空器)、无人飞艇等已显示出(chū )较(jiào )强的竞争优(yōu )势(shì )。国元证券(quàn )表(biǎo )示，低空经济正从政策驱动转向技术、资(zī )本(běn )、场景多维(wéi )共(gòng )振阶段，呈(chéng )现“政策标准化、技术电动化、场景多元(yuán )化(huà )、产业集群(qún )化(huà )、人才专业化(huà )”五大趋势。未来3-5年，随着飞行汽车量产(chǎn )、空域开放试(shì )点(diǎn )推(tuī )进及跨区(qū )域(yù )协同深化，低空经济有望成为万亿级新赛(sài )道(dào )，重塑城市(shì )交(jiāo )通、物流、文(wén )旅等产业格局。

　　上市公司中，宗申动(dòng )力(lì )控股子公司(sī )宗(zōng )申航发主要(yào )为通航飞机和无人航空飞行器提供动力系(xì )统(tǒng )解(jiě )决方案，相(xiàng )关(guān )产品应用场(chǎng )景与低空经济发展方向吻合。公司通过控(kòng )股(gǔ )子公司宗申(shēn )航(háng )发(fā )积极布局(jú )低(dī )空领域，主要为通航飞机和无人航空飞行(háng )器(qì )提供动力系(xì )统(tǒng )解决方案。中(zhōng )无人机的翼龙-2无人机已实现了大型固定翼(yì )无(wú )人机的低空(kōng )物(wù )流运输试验(yàn )，公司也有多款1吨级以下无人机在研中，从(cóng )产(chǎn )品角度来说(shuō )，产品可以满(mǎn )足低空经济需求。莱斯信息是国内民航空(kōng )管(guǎn )系统领域的(de )龙(lóng )头(tóu )企业，产品(pǐn )与技术打破国际垄断。公司在空管自动化(huà )系(xì )统、塔台自(zì )动(dòng )化系统、空(kōng )管(guǎn )模拟训练系统领域均具有较为领先的市场(chǎng )地(dì )位，空管自(zì )动(dòng )化系统是最(zuì )为(wéi )核心和主要的系统之一。

　　这类技术正(zhèng )从(cóng )实验室快速(sù )走(zǒu )向商业化应(yīng )用

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