香港交易所信息显示:腾讯大股东、南非Naspers集团在腾讯控股的持股比例于7月17日从23%降至22.99%,平均股价为516.0776港元
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      据报道,近日(rì ),一汽解(jiě )放在接(jiē )受机构调(diào )研时表示,目前公(gōng )司已开始(shǐ )测试验(yàn )证L4级厂区(qū )无人物流车。此(cǐ )外,公司(sī )积极争取与优秀企(qǐ )业开展合(hé )作机会(huì ),和华为(wéi )一直以(yǐ )来保持着(zhe )良好的合作关系和开放的合(hé )作态度。

      华(huá )泰证券表(biǎo )示,继(jì )续看好国(guó )内核聚(jù )变迎来招标大年,2024-2030年(nián )资本开(kāi )支复合增(zēng )速或达80%。自下而(ér )上统计全(quán )球核聚(jù )变试验装(zhuāng )置投产正在加速,预计未来(lái )每年都(dōu )会有2~3个装(zhuāng )置投产,乐观情(qíng )形下2024-2030年国(guó )内核聚变装置资本(běn )开支复合(hé )增速有(yǒu )望达到80%,重点关(guān )注下半年(nián )合肥聚变新能BEST/CFEDR,中核集团聚(jù )变能源、江西星(xīng )火一号、成都先(xiān )觉聚能等(děng )百亿级(jí )项目今年实施进度对(duì )产业链(liàn )订单的潜(qián )在拉动。

      随(suí )着AI技术和(hé )自动驾(jià )驶技术高(gāo )速发展,交通运输(shū )智能化程(chéng )度持续(xù )升级。无(wú )人物流方面,物(wù )流企业不(bú )断优化运输网络、提升配送(sòng )效率,物流规模(mó )持续扩(kuò )张,寻求(qiú )技术替代、应用智能物流。中邮证券指出,无人配送(sòng )车的成(chéng )本包括硬(yìng )件成本(běn )、软件成本、运维成(chéng )本等。2021年无人配(pèi )送车硬件成本在(zài )30-50万元左右(yòu ),目前(qián )裸车价降(jiàng )至5万元左右。无人(rén )配送车成(chéng )本大幅(fú )降低,路(lù )权扩充应用走向(xiàng )“规模化(huà )”。招商证券指出(chū ),自《智(zhì )能网联(lián )汽车道路(lù )测试与(yǔ )示范应用(yòng )管理规范》出台以来,各个(gè )地方陆续试点无(wú )人物流车(chē )运营。随着路权(quán )的逐步(bù )放开,无人物流行业(yè )将打开(kāi )超千亿级(jí )的蓝海市场,建(jiàn )议投资者(zhě )积极关(guān )注该赛道(dào )的投资机会。

      文远知行(háng )进入沙(shā )特市场,三大产品齐落地(dì )

      近日(rì ),长安汽车再管潍(wéi )坊出了一(yī )张预热(rè )海报,似(sì )乎预示(shì )着长安汽(qì )车的首款飞行汽车即将迎来(lái )亮相。长安汽车(chē )在微博中(zhōng )表示:“视野之(zhī )上,未(wèi )来之巅。创新为翼,驾驭新(xīn )境。跨越(yuè )想象边界,开启(qǐ )出行新时(shí )代!”而在海报(bào )中,赫然出现了一(yī )架飞行汽(qì )车的螺(luó )旋桨,并(bìng )且中间有“大动(dòng )作”三个(gè )大字,下方还有2024年(nián )12月21日的时(shí )间,应(yīng )该是表明(míng )了此次(cì )飞行汽车(chē )的亮相时间。值得关注的是(shì ),在2024年广州国际(jì )汽车展览(lǎn )会上,长安汽车(chē )分享了(le )最新的智能化落地成(chéng )果与规(guī )划,包括(kuò )长安智驾、天枢(shū )大模型、飞行汽(qì )车与人形(xíng )机器人等技术布局(jú )与未来规(guī )划。公(gōng )司未来五(wǔ )年内计划投入超(chāo )500亿元,布(bù )局海陆空立体交通(tōng )方案和人(rén )形机器(qì )人领域,计划2026年(nián )前推出长(zhǎng )安飞行汽车产品。

      据媒(méi )体报道,针对英(yīng )伟达GB200 AI服务(wù )器是否(fǒu )量产,鸿(hóng )海董事(shì )长刘扬伟在法说会上(shàng )表示,经过半年(nián )多来的数据收集(jí ),GB200的良率(lǜ )已经达(dá )到批量生(shēng )产标准,GB200是一个很(hěn )复杂的系(xì )统,零(líng )组件又很(hěn )多,使得测试也(yě )非常复杂(zá ),经过流程不断改(gǎi )善之后,生产已(yǐ )经愈来愈(yù )稳定,未来几个(gè )季度出货将不是问题。

      当地时间3月17日至(zhì )21日,英伟(wěi )达即将(jiāng )在美国加(jiā )州圣何(hé )塞举办全球AI界顶级峰(fēng )会——GTC2025。今年英(yīng )伟达还首次推出(chū )了“量子(zǐ )日”(3月(yuè )20日),该活(huó )动将聚焦量子运算(suàn )的现状与(yǔ )未来发(fā )展,并邀(yāo )请D-Wave、IonQ等业界领袖(xiù )共同讨论(lùn )量子技术的应用。据悉,英(yīng )伟达还(hái )可能展示(shì )其在量(liàng )子计算领(lǐng )域的最新进展。值得一提是(shì ),上周五美股量(liàng )子计算概(gài )念股表(biǎo )现强势,QBTS收涨逾(yú )45%,QUBT收涨逾29%,ARQQ收涨逾15%。

      2025年(nián )3月26日-28日,SEMICONChina 2025在上海举办。展(zhǎn )会期间,半导体(tǐ )设备新贵(guì )新凯来亮相,展出(chū )多达四大(dà )类、三(sān )十余款半(bàn )导体设备,引起(qǐ )业界广泛(fàn )关注。中信证券研(yán )报表示,2025年SEMICON大会(huì )火爆程度(dù )再创新(xīn )高,行业(yè )持续迸发新活力,国产半导(dǎo )体设备和材料头(tóu )部厂商持(chí )续高歌(gē )猛进,各(gè )类新公(gōng )司、新技术、新产品(pǐn )层出不(bú )穷,为行(háng )业发展注入新活(huó )力,国内(nèi )半导体(tǐ )产业链正(zhèng )在逐渐补齐。

      上市公司(sī )中,久(jiǔ )盛电气表(biǎo )示,核聚变领域(yù ),公司与(yǔ )有关科研所有合作(zuò ),有少量(liàng )产品被(bèi )应用。国(guó )光电气(qì )积极与国(guó )内知名院所开展合作,跟进(jìn )各类核聚变项目(mù ),在涉氚(chuān )领域,特别是氚(chuān )兼容、氚防护领域,公司已(yǐ )具有较(jiào )坚实的技(jì )术储备。兰石重(chóng )装核能产(chǎn )品覆盖(gài )从上游核(hé )燃料领域装备,中(zhōng )游核电站(zhàn )装备,到下游核(hé )乏燃料循环、核(hé )环保装备(bèi )的核能装备全产业(yè )链,取得(dé )了中核(hé )集团、中(zhōng )广核集(jí )团等40余家(jiā )核电业主单位供应商资格。公司生产的核电(diàn )站压力容(róng )器、储(chǔ )罐(核安全(quán )2、3级)、板式换热器(核安全3级(jí ))、高温(wēn )气冷堆核(hé )电站乏燃料现场(chǎng )贮存系统(tǒng )、装卸(xiè )系统及新(xīn )燃料运输系统相关(guān )设备、HTL电(diàn )加热器(qì )等产品已(yǐ )应用于国内多个(gè )核电站及(jí )相关示范项目。

      华泰证(zhèng )券表示(shì ),继续看(kàn )好国内(nèi )核聚变迎(yíng )来招标大年,2024-2030年资本开支复(fù )合增速或达80%。自(zì )下而上统计全球(qiú )核聚变试(shì )验装置(zhì )投产正在(zài )加速,预计未来每(měi )年都会有(yǒu )2~3个装置投产,乐(lè )观情形下2024-2030年国内(nèi )核聚变装(zhuāng )置资本开支复合增(zēng )速有望达(dá )到80%,重(chóng )点关注下(xià )半年合肥聚变新(xīn )能BEST/CFEDR,中核集团聚变能源、江(jiāng )西星火一号、成(chéng )都先觉聚(jù )能等百(bǎi )亿级项目(mù )今年实施进度对产业链订单(dān )的潜在拉动。

  • 国内特区
  • 2026-01-17

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  文远知行(háng )进入沙(shā )特市场,三大产品齐落地(dì )

  近日(rì ),长安汽车再管潍(wéi )坊出了一(yī )张预热(rè )海报,似(sì )乎预示(shì )着长安汽(qì )车的首款飞行汽车即将迎来(lái )亮相。长安汽车(chē )在微博中(zhōng )表示:“视野之(zhī )上,未(wèi )来之巅。创新为翼,驾驭新(xīn )境。跨越(yuè )想象边界,开启(qǐ )出行新时(shí )代!”而在海报(bào )中,赫然出现了一(yī )架飞行汽(qì )车的螺(luó )旋桨,并(bìng )且中间有“大动(dòng )作”三个(gè )大字,下方还有2024年(nián )12月21日的时(shí )间,应(yīng )该是表明(míng )了此次(cì )飞行汽车(chē )的亮相时间。值得关注的是(shì ),在2024年广州国际(jì )汽车展览(lǎn )会上,长安汽车(chē )分享了(le )最新的智能化落地成(chéng )果与规(guī )划,包括(kuò )长安智驾、天枢(shū )大模型、飞行汽(qì )车与人形(xíng )机器人等技术布局(jú )与未来规(guī )划。公(gōng )司未来五(wǔ )年内计划投入超(chāo )500亿元,布(bù )局海陆空立体交通(tōng )方案和人(rén )形机器(qì )人领域,计划2026年(nián )前推出长(zhǎng )安飞行汽车产品。

  据媒(méi )体报道,针对英(yīng )伟达GB200 AI服务(wù )器是否(fǒu )量产,鸿(hóng )海董事(shì )长刘扬伟在法说会上(shàng )表示,经过半年(nián )多来的数据收集(jí ),GB200的良率(lǜ )已经达(dá )到批量生(shēng )产标准,GB200是一个很(hěn )复杂的系(xì )统,零(líng )组件又很(hěn )多,使得测试也(yě )非常复杂(zá ),经过流程不断改(gǎi )善之后,生产已(yǐ )经愈来愈(yù )稳定,未来几个(gè )季度出货将不是问题。

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  2025年(nián )3月26日-28日,SEMICONChina 2025在上海举办。展(zhǎn )会期间,半导体(tǐ )设备新贵(guì )新凯来亮相,展出(chū )多达四大(dà )类、三(sān )十余款半(bàn )导体设备,引起(qǐ )业界广泛(fàn )关注。中信证券研(yán )报表示,2025年SEMICON大会(huì )火爆程度(dù )再创新(xīn )高,行业(yè )持续迸发新活力,国产半导(dǎo )体设备和材料头(tóu )部厂商持(chí )续高歌(gē )猛进,各(gè )类新公(gōng )司、新技术、新产品(pǐn )层出不(bú )穷,为行(háng )业发展注入新活(huó )力,国内(nèi )半导体(tǐ )产业链正(zhèng )在逐渐补齐。

  上市公司(sī )中,久(jiǔ )盛电气表(biǎo )示,核聚变领域(yù ),公司与(yǔ )有关科研所有合作(zuò ),有少量(liàng )产品被(bèi )应用。国(guó )光电气(qì )积极与国(guó )内知名院所开展合作,跟进(jìn )各类核聚变项目(mù ),在涉氚(chuān )领域,特别是氚(chuān )兼容、氚防护领域,公司已(yǐ )具有较(jiào )坚实的技(jì )术储备。兰石重(chóng )装核能产(chǎn )品覆盖(gài )从上游核(hé )燃料领域装备,中(zhōng )游核电站(zhàn )装备,到下游核(hé )乏燃料循环、核(hé )环保装备(bèi )的核能装备全产业(yè )链,取得(dé )了中核(hé )集团、中(zhōng )广核集(jí )团等40余家(jiā )核电业主单位供应商资格。公司生产的核电(diàn )站压力容(róng )器、储(chǔ )罐(核安全(quán )2、3级)、板式换热器(核安全3级(jí ))、高温(wēn )气冷堆核(hé )电站乏燃料现场(chǎng )贮存系统(tǒng )、装卸(xiè )系统及新(xīn )燃料运输系统相关(guān )设备、HTL电(diàn )加热器(qì )等产品已(yǐ )应用于国内多个(gè )核电站及(jí )相关示范项目。

  华泰证(zhèng )券表示(shì ),继续看(kàn )好国内(nèi )核聚变迎(yíng )来招标大年,2024-2030年资本开支复(fù )合增速或达80%。自(zì )下而上统计全球(qiú )核聚变试(shì )验装置(zhì )投产正在(zài )加速,预计未来每(měi )年都会有(yǒu )2~3个装置投产,乐(lè )观情形下2024-2030年国内(nèi )核聚变装(zhuāng )置资本开支复合增(zēng )速有望达(dá )到80%,重(chóng )点关注下(xià )半年合肥聚变新(xīn )能BEST/CFEDR,中核集团聚变能源、江(jiāng )西星火一号、成(chéng )都先觉聚(jù )能等百(bǎi )亿级项目(mù )今年实施进度对产业链订单(dān )的潜在拉动。

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