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　　为(wéi )实现以(yǐ )低功耗(hào )加速AI推(tuī )理而设计，这类芯片产品(pǐn )有望快(kuài )速上量(liàng )

　　模拟芯片是用于处理模拟信(xìn )号的芯(xīn )片，在(zài )电子设(shè )备管理(lǐ )领域具备电(diàn )能变换(huàn )、分配(pèi )、检测以及信(xìn )号的放大、转换等功能。模拟芯(xīn )片市场(chǎng )作为半(bàn )导体行业的重要组成部分(fèn )，市场规模增(zēng )长主要(yào )得益于(yú )消费电子、汽车电(diàn )子、工(gōng )业控制(zhì )等领域(yù )的长期(qī )需求支撑，以及人工智能(néng )(AI)、高性(xìng )能计算(suàn )、新能源汽车等新兴领域的推动(dòng )。中信(xìn )证券研(yán )报表示(shì )，经历(lì )近6个季度的(de )调整，结合欧(ōu )美7家主要模拟(nǐ )芯片企业一季报数据，以(yǐ )及企业(yè )自身公(gōng )开表述(shù )等，中信证券判断本轮全(quán )球模拟芯片库(kù )存周期(qī )已基本(běn )触底。

　　公司方(fāng )面，鼎(dǐng )阳科技(jì )是通用(yòng )电子测(cè )试测量仪器领域的行业领(lǐng )军企业(yè )，产品(pǐn )涵盖通讯、半导体、消费电子、航空航(háng )天等领(lǐng )域，公(gōng )司客户(hù )包括苹果、华为等(děng )。胜利(lì )精密为消费电(diàn )子厂商提供精密结构模组(zǔ )，客户(hù )包括苹(píng )果、华(huá )为、小米等。

　　华为与(yǔ )优必选签署协(xié )议共推(tuī )人形机(jī )器人落地，机构称(chēng )产业发(fā )展将明(míng )显提速(sù )

　　公(gōng )司方面，新国都目前有数(shù )币受理(lǐ )、数币(bì )应用软件方面的软件著作权。针(zhēn )对数字(zì )人民币(bì )的受理(lǐ )场景，公司能够提(tí )供多种(zhǒng )场景下(xià )的数字人民币(bì )受理解决方案，例如聚合(hé )支付码(mǎ )牌、数(shù )币收款(kuǎn )码牌、POS扫描数币付款码等(děng )。公司已经取(qǔ )得卢森(sēn )堡PI牌照(zhào )、香港MSO牌照(zhào )、美国(guó )MSB牌照，具备了(le )同时开(kāi )展海外(wài )本地收单业务和跨境支付(fù )业务的(de )合规资(zī )质条件。优博讯配合央行数研所(suǒ )、建设(shè )银行、交通银(yín )行、农(nóng )业银行等多(duō )家银行(háng )开展数(shù )字人民币相关(guān )技术的开发工作，公司长(zhǎng )期以来(lái )在与数(shù )字人民(mín )币相关的基于TEE和SE的金融安(ān )全技术、基于(yú )云端的(de )金融风(fēng )险管控、基(jī )于NFC和二(èr )维码的(de )金融安(ān )全支付(fù )、数字(zì )人民币硬件钱包等方面积(jī )累了丰(fēng )富的技(jì )术储备，公司现有的智能(néng )移动支(zhī )付终端(duān )均支持(chí )数字人(rén )民币双(shuāng )离线支付，并在各(gè )地数字(zì )人民币试点应(yīng )用中反馈良好。

　　据媒(méi )体报道(dào )，我国(guó )科研团(tuán )队创新提出长距离大规模(mó )可扩展全连接(jiē )量子直(zhí )接通信(xìn )理论架构，并成功(gōng )实现四(sì )节点间(jiān )300公里级(jí )量子直(zhí )接通信网络，相关研究成(chéng )果发表(biǎo )于《科(kē )学通报》(Science Bulletin)。实验结果显示(shì )，通信(xìn )后各节(jiē )点间共(gòng )享量子(zǐ )态保真度仍保持在(zài )85%以上，验证了(le )该方案在长距(jù )离通信中的可靠性。经300公(gōng )里传输(shū )后到达(dá )接受节点的光子对数仍达300~400Hz(赫兹)，这意味着经过(guò )编码后(hòu )，理论(lùn )通信速率可(kě )达每秒(miǎo )数比特(tè )。

　　光大证(zhèng )券指出(chū )，在域控制器时代，高算(suàn )力、高(gāo )性能、高集成度的异构SoC芯片将成(chéng )为智能驾驶的(de )核心部(bù )件。除(chú )了域控制器，智驾(jià )SoC芯片也(yě )是前视(shì )一体机的核心(xīn )零部件。2025年15万以下车型城(chéng )市NOA渗透(tòu )率将迅(xùn )速提升，对中高算力芯片需求持(chí )续提升。另外(wài )从智能(néng )驾驶的(de )技术层面来(lái )看，2025年(nián )端到端(duān )新技术聚焦VLA与(yǔ )世界模(mó )型，“车位到车位”智驾(jià )功能成(chéng )为各大(dà )车企竞争焦点，对芯片算(suàn )力、方案商能(néng )力、主(zhǔ )机厂自(zì )研等能力均提出更(gèng )高要求(qiú )。在比(bǐ )亚迪、吉利等(děng )汽车OEM纷纷推行“智驾平权(quán )”战略(luè )的背景(jǐng )下，第三方SoC厂商有望先行受益，“芯片预埋”趋势为(wéi )行业带(dài )来较高成长(zhǎng )确定性(xìng )。

　　上市公司中，航发科(kē )技和航发动力同属于中国(guó )航空发(fā )动机集(jí )团有限公司旗下上市公司(sī )，主营业务为(wéi )航空发(fā )动机及(jí )燃气轮机零部件研(yán )制和销(xiāo )售，产(chǎn )品包括内贸航(háng )空及衍生产品和转包产品(pǐn )。航发(fā )控制是(shì )国家定点专业从事航空发动机控(kòng )制系统研制生(shēng )产的核(hé )心企业(yè )，全方位参(cān )与国内(nèi )在研在(zài )役军、民用航(háng )空发动(dòng )机控制系统的研制生产等(děng )。

　　据媒体(tǐ )报道，随着技术突破和应(yīng )用场景不断涌(yǒng )现，商(shāng )业航天(tiān )已成为科技与资本(běn )竞逐的(de )新高地(dì )。目前，多地(dì )正通过政策和产业基金等(děng )方式吸(xī )引、扶(fú )持商业航天企业的发展。

　　公(gōng )司方面，航发(fā )科技作(zuò )为航空(kōng )发动机重要(yào )的核心(xīn )供应商(shāng )之一，打造了(le )机匣、叶片、钣金等多个制造平(píng )台，已(yǐ )掌握多(duō )项核心技术，在航空发动(dòng )机零部件制造(zào )业的影(yǐng )响力和(hé )带动力持续增强，公司已(yǐ )成为主(zhǔ )战装备动力自(zì )主保障的重要配套单位。中航成(chéng )飞是我(wǒ )国航空整机装备研制生产和出口(kǒu )的主要基地，先后研(yán )制生产(chǎn )了枭龙、歼(jiān )教-9、歼(jiān )-10、歼-20等(děng )航空整机装备(bèi )，以及(jí )多型大飞机机头，具备完(wán )整的机(jī )头设计(jì )研发体系和航空大部件制(zhì )造专业化优势(shì )，以及(jí )“产备(bèi )修”一体化能力。

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